但是從特朗普的言行來(lái)看，國(guó)賽他知道要是硬著頭皮與中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)會(huì)輸慘。

一次次被荒誕擊潰，紙牌是現(xiàn)代人的宿命，可生而為人，你總能選擇，總能對(duì)抗一場(chǎng)骯臟腐爛的戰(zhàn)爭(zhēng)。挑戰(zhàn)撰稿/唐山（書(shū)評(píng)人）編輯/徐秋穎何睿校對(duì)/楊許麗▲2025年諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)授予匈牙利作家克拉斯諾霍爾卡伊·拉斯洛。

此前，國(guó)賽他已贏得過(guò)2014年美國(guó)國(guó)際寫(xiě)作終身貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、國(guó)賽2015年國(guó)際布克獎(jiǎng)、2019年美國(guó)國(guó)家圖書(shū)翻譯文學(xué)獎(jiǎng)……拉斯洛并非陌生人，不少人知道電影《撒旦探戈》《都靈之馬》（均來(lái)自拉斯洛的原創(chuàng)），看懂的卻不多，灰色、陰暗、癲狂、絕望、晦澀……拉斯洛原著如此，有時(shí)400多頁(yè)的書(shū)，從頭到尾是一句話，僅用逗號(hào)分開(kāi)，無(wú)法翻譯，沒(méi)有確解。大學(xué)畢業(yè)后，紙牌拉斯洛在小鎮(zhèn)當(dāng)了圖書(shū)管理員，他非常投入，卻只干了一年，文化館毀于另一場(chǎng)大火，書(shū)沒(méi)了，管理員也就下崗了。引人好奇：挑戰(zhàn)得諾獎(jiǎng)，就一定要搞得這么奇怪嗎？這涉及嚴(yán)肅文學(xué)與通俗文學(xué)的區(qū)別。

比如克拉斯諾霍爾卡伊這個(gè)怪姓，國(guó)賽本是家族城堡名，國(guó)賽一戰(zhàn)后奧匈帝國(guó)解體，城堡劃歸異國(guó)，爺爺悲傷地唱起很糟糕的小調(diào)，我每次聽(tīng)到，身上都會(huì)起雞皮疙瘩，一次在小酒館里唱了整整一天。總有人在歷經(jīng)滄桑后，紙牌當(dāng)別人問(wèn)起什么是人生，紙牌他會(huì)支支吾吾、吞吞吐吐、猶猶豫豫，因?yàn)樗溃约核?jīng)歷的一切拒絕概括、無(wú)法壓縮、難以剪裁、不可重復(fù)……嚴(yán)肅文學(xué)追尋真實(shí)，它超越了人的感官極限。

當(dāng)一些寫(xiě)作者已紛紛背離李白時(shí)，挑戰(zhàn)拉斯洛告訴我們，你完全可以像李白那么純粹。如《撒旦探戈》中，國(guó)賽一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單騙局撐起世界：小艾什蒂信了哥哥的話，種下錢種子，天天澆水，等待收獲。油電并行成趨勢(shì)今年以來(lái)，紙牌包括通用汽車、紙牌梅賽德斯-奔馳、Stellantis、馬自達(dá)、斯巴魯、豐田等多家跨國(guó)車企相繼宣布暫緩全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研發(fā)。然而從近期市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，挑戰(zhàn)燃油車的市場(chǎng)依然可觀，且在多家品牌集體發(fā)力的攻勢(shì)下，有了回暖征兆。除此之外，國(guó)賽在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁的奇瑞汽車結(jié)束21年長(zhǎng)跑，終于在9月25日掛牌上市，似乎也給燃油車的發(fā)展打了一針強(qiáng)心劑。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，紙牌2025年8月傳統(tǒng)燃油車的促銷力度穩(wěn)定在22.9%的水平上，較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期增加0.9個(gè)百分點(diǎn)。為了與新能源產(chǎn)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，挑戰(zhàn)今年包括日系品牌、挑戰(zhàn)中國(guó)品牌在內(nèi)的多家傳統(tǒng)汽車品牌將燃油車價(jià)格下探至8萬(wàn)元以下，并提升配置，這一舉措極大地提升了燃油車的性價(jià)比，吸引了大量消費(fèi)者。