在中國，超級你能看見什么？這看見，是這片土地的日新月異，是一個偉大民族的星辰大海

小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：紙牌正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，超級一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。

紙牌車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，超級主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，紙牌今年5月，紙牌工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設計規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，超級隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標志性配置，超級隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風險。其中車主提前打開車門的舉措，紙牌在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。

例如針對車門把手斷電后的安全打開性，超級每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，超級在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，紙牌這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。在已完成的針對粉碎性骨折黏合治療的多中心隨機對照臨床研究中，超級共有150余例受試患者入組。據(jù)報道，紙牌9月9日，紙牌浙江大學醫(yī)學院附屬邵逸夫醫(yī)院（以下簡稱浙大邵逸夫醫(yī)院）召開發(fā)布會，宣布該院骨科團隊從牡蠣黏附的奧秘中獲取靈感，成功研發(fā)出全球首款在人體血液環(huán)境中即時強效黏合的骨膠水材料——骨02碎骨黏（以下簡稱骨02）。在中國臨床試驗注冊中心官網(wǎng)，超級記者搜索關鍵詞骨膠水發(fā)現(xiàn)，超級去年12月至今年8月，共有三個與骨膠水相關的臨床試驗注冊項目，試驗組均給患者使用了骨02。這三項臨床試驗的主辦單位均為杭州源囊生物科技有限公司（以下簡稱源囊生物），紙牌源囊生物為試驗提供經(jīng)費和物資支持。有些材料本身無法實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，超級成本就會居高不下，市場也難以接受。