F/A-XX戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)數(shù)量、外匯外項(xiàng)目總價(jià)值及具體時(shí)間表目前仍屬機(jī)密。

此外，局最店內(nèi)部分車(chē)型仍有較大幅度的優(yōu)惠，局最環(huán)京地區(qū)一汽奧迪4S店一位銷(xiāo)售人員稱(chēng)，店內(nèi)現(xiàn)有膨脹金活動(dòng)，例如5000元抵9000元，不同車(chē)型膨脹金福利不同。此外，新發(fā)I項(xiàng)下外在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)全方位提升資源配置效率，新發(fā)I項(xiàng)下外例如充分利用包括傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)二次開(kāi)發(fā)本土化產(chǎn)品等。

三是豪華車(chē)性?xún)r(jià)比不高，布便促使部分豪華車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)者持觀望態(tài)度。利境環(huán)京地區(qū)一家寶馬4S店的銷(xiāo)售人員小宋對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。今年前三季度，人境潤(rùn)境寶馬、奔馳、奧迪等德系豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同程度的下滑。

自主品牌在各個(gè)價(jià)格區(qū)間與德系豪華車(chē)展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)購(gòu)內(nèi)再壓縮其市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，允許當(dāng)下車(chē)不僅用來(lái)開(kāi)也用來(lái)休閑，允許中國(guó)自主品牌高端電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)空間場(chǎng)景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車(chē)仍處于簡(jiǎn)單駕乘體驗(yàn)。

奔馳明確提及將推出電動(dòng)GLC、匯利電動(dòng)C-Class等更多適應(yīng)中國(guó)本土化需求的電動(dòng)車(chē)型。作為德系豪華車(chē)一線(xiàn)銷(xiāo)售人員，投資他感覺(jué)預(yù)期中的銀十客流還未到來(lái)。10月9日，外匯外商務(wù)部發(fā)布公告，公布對(duì)稀土相關(guān)技術(shù)實(shí)施出口管制的決定。自本公告生效之日起，局最未經(jīng)許可向不特定對(duì)象公開(kāi)本公告管制的未進(jìn)入公共領(lǐng)域的技術(shù)，按照《中華人民共和國(guó)出口管制法》第三十四條進(jìn)行處罰。在中華人民共和國(guó)境內(nèi)向位于境內(nèi)的境外組織或者個(gè)人提供本公告管制的技術(shù)的，新發(fā)I項(xiàng)下外按照附件2要求同時(shí)提交《在境內(nèi)提供受出口管制技術(shù)情況說(shuō)明》。為維護(hù)國(guó)家安全和利益，布便根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)出口管制條例》等法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，布便經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，決定對(duì)稀土相關(guān)技術(shù)等物項(xiàng)實(shí)施出口管制，有關(guān)規(guī)定如下：一、以下物項(xiàng)未經(jīng)許可不得出口：（一）稀土開(kāi)采、冶煉分離、金屬冶煉、磁材制造、稀土二次資源回收利用相關(guān)技術(shù)及其載體。本公告所稱(chēng)磁材制造技術(shù)，利境是指釤鈷、釹鐵硼、鈰磁體制造技術(shù)。