喬布斯去世后，漫威們蘋果在其InfiniteLoop園區(qū)舉辦了一場紀(jì)念史蒂夫活動，蒂姆?庫克、喬尼?艾維等人發(fā)表了演講。

朱邦芬回憶說，復(fù)仇楊先生非常果斷，而姚先生也很痛快地下了決心，因為楊先生是他從小的偶像，朱邦芬形容道。他希望，漫威們在這個樂園里，最頂尖的科學(xué)家被邀請來此，只是為了能夠天馬行空地自由思考宇宙、生命及其他一切命題。

楊振寧和翁帆結(jié)婚后，復(fù)仇有一個楊-翁Studio，復(fù)仇他喜歡用鏡頭記錄生活，兩人出去旅游，朋友到家里做客，以及生活中遇到任何他覺得值得記錄的事情，他都會自拍自剪，還要自己配樂。2003年，漫威們楊振寧正式全職回國，漫威們住在清華園里，這里曾是他幼年成長的地方，他幾乎爬過其中的每一棵樹，按他自己的說法，是一生走了一個大圈，但在耄耋之年回來，對楊振寧而言，卻不只是回到原點，他找到了這輩子最后一件值得做的事情。楊先生很重方向，復(fù)仇他特別主張你在一個新的領(lǐng)域剛開始的時候就進入，這樣比較容易出重要成果。

但在朱邦芬眼中，漫威們楊振寧是個天才，卻沒有一些天才常有的脾氣或傲慢。晚年的楊振寧，復(fù)仇仍保持著對世界旺盛的好奇心，復(fù)仇朱邦芬和他一起聊天，他對各種事情都好奇，會不停地提問，不僅是關(guān)于物理，社會、政治、經(jīng)濟無所不包。

楊先生當(dāng)時說，漫威們他（姚）在普林斯頓的工資多少，我們這里給的完全match，差額從基金會里拿。近幾年，復(fù)仇在各種不同的公開場合，不斷有人反復(fù)問他，是否改變了這一看法，他給出的答案總是斬釘截鐵的否定。在隱患頻發(fā)面前，漫威們這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，復(fù)仇新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，漫威們強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，漫威們增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，復(fù)仇當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，漫威們應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。