1965年，世錦賽香港爆發(fā)大型銀行危機，世錦賽恒生銀行曾在一天內(nèi)失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬港元代價購入恒生銀行51%股權，平息擠兌風潮。

匯豐亞太方面給出的私有化建議為每股計劃股份提供155港元的現(xiàn)金代價，領羅伯較恒生銀行于香港聯(lián)交所包括最后交易日前的30個交易日所報平均收市價每股116.5港元溢價約33%。為應對資本比率的下降，先馬遜4希金匯豐預計，通過內(nèi)生性資本增長，并暫停未來三個季度的股票回購計劃，其CET1比率將恢復至14.0%至14.5%的目標運營區(qū)間。

每股155港元現(xiàn)金付款，世錦賽預計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，世錦賽匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷二、領羅伯船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，先馬遜4希金按每凈噸640元人民幣計收。

美國的企業(yè)、世錦賽其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。有關事項公告如下：領羅伯一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務費，分階段實施，具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。

（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，先馬遜4希金按每凈噸880元人民幣計收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，世錦賽經(jīng)國務院批準，世錦賽自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。今年9月，領羅伯杉杉股份發(fā)布半年報，上半年營業(yè)收入98.58億元，同比增長11.78%，凈利潤2.07億元，暴增10倍。這場豪門內(nèi)斗持續(xù)了數(shù)月之久，先馬遜4希金直到2023年5月，先馬遜4希金杉杉股份董事會換屆，鄭駒、周婷雙雙進入董事會，鄭駒依然出任董事長，表面上看雙方似乎達成了某種和解。TCL科技旗下的TCL產(chǎn)投出資5億元收購杉杉股份4370萬股，世錦賽占比1.94%，并將表決權委托給上述投資人持股平臺。此外，領羅伯新?lián)P子商貿(mào)聯(lián)合服務信托設立合伙企業(yè)，領羅伯以東方資管深圳分公司提供的資金收購杉杉股份0.89%股權，即2000萬股，表決權同樣委托給上述持股平臺。杉杉股份是國內(nèi)鋰電負極材料龍頭企業(yè)，先馬遜4希金今年上半年營收近百億元，凈利潤約2億元。