赫格塞思宣稱，全國美國軍隊(duì)要與以前所有不正確的觀念要告別。

前面是主火控雷達(dá)，首條首孔然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測雷達(dá)。記者：跨海炸彈卡車載重量非常高，跨海會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。

記者：高鐵其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級和迭代，高鐵不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對，飛機(jī)的平臺十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個平臺上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級的工作其實(shí)是非常多的。這個D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，箱梁那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，箱梁具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：架設(shè)在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：年通從外部來看，它們的長相比較類似，但其實(shí)是截然不同的。殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，全國采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。

此后，首條首孔我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，跨海殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，跨海那么這個稱號是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。網(wǎng)絡(luò)世界中，高鐵新顏換舊顏，總不乏一位又一位普通人因?yàn)樯砩系哪撤N閃光點(diǎn)而重新奪取大眾的注意力。這句樸實(shí)的話語，箱梁或許是他被迅速拉進(jìn)網(wǎng)絡(luò)中心，而后又能坦然走出來的真實(shí)感悟。這位被網(wǎng)友親切稱呼為最懂你的理發(fā)師，架設(shè)在這個國慶假期，恢復(fù)了一個普通人的生活，能夠睡到自然醒。如今，年通擁擠的人潮雖已退去，但有記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，理發(fā)店早上9時許已有30多位顧客拿號在排隊(duì)等候。后者并非依靠持續(xù)的曝光度，全國而是在靜水深流的日子里，持續(xù)積累，完成關(guān)鍵的沉淀或轉(zhuǎn)身，而后穩(wěn)步前行。