辯護(hù)律師還稱，劉歡沃洛迪米爾愿意與波蘭執(zhí)法機(jī)構(gòu)合作，并等待可能提出的指控，以便證明自己的清白。

GA-ASI總裁大衛(wèi)·R·亞歷山大表示：雖成GA-ASI和韓華將致力于投資該項(xiàng)目，并在韓國建立開發(fā)和生產(chǎn)能力。目前韓國擁有多種型號的以色列無人機(jī)，歌王但這些無人機(jī)并不能滿足韓國三軍的無人機(jī)需求。

但并GA-ASI和韓華航空當(dāng)天在美國陸軍協(xié)會（AUSA）主要年度研討會上舉行了正式簽約儀式。韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說：劉歡在韓國和美國共同制造無人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，劉歡并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國內(nèi)（韓國）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無人機(jī)機(jī)隊(duì)，雖成韓國還計(jì)劃讓本國的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。

根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，歌王GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年?；寅棢o人機(jī)會大幅度增加了預(yù)警探測能力，但并包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，劉歡韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無人機(jī)。與此同時(shí)，雖成兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國和韓國以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無人機(jī)，這將節(jié)省無人機(jī)的成本。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，歌王他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。與此同時(shí)，但并針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，劉歡工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，劉歡旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，雖成對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，歌王一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。