6網(wǎng)友：安東@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。

《要求》中明確規(guī)定，尼道每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，尼道相對車身表面應具備手部操作空間，該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、崎永不言棄整體伸出式、按鈕式、內扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設計趨勢。

但在實際使用過程中，仍能榮耀所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。《要求》強制規(guī)定，通往所有車門必須配備機械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。此外，大膽據(jù)消費者協(xié)會統(tǒng)計，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長132%。

單個車門配置多個機械式車門內把手時，追夢操作任一車門內把手應能直接開啟車門等。來源：安東中國新聞周刊近日，網(wǎng)絡上一段高速追尾視頻引發(fā)網(wǎng)友熱烈討論

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