應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯通話,造夢雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見。

隨著中美貿(mào)易摩擦加劇,機器以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模,機器周邊的東南亞國家給我們配套,我們來做終端產(chǎn)品的集大成者,這種趨勢非常明顯。前三季度,造夢廣州進出口總額達到9236.77億元,增速達12.5%,表現(xiàn)亦可圈可點。

造夢機器 The Dream Machine

近日,機器海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進出口數(shù)據(jù),機器深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強城市進出口總額達27.24萬億元,占據(jù)全國81%的份額。其中,造夢金華對非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一,對東盟出口增速(43.9%)也排名第一。相較上半年,機器鄭州增速有所放緩,但在外貿(mào)50城中仍處于第二位,計算機與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。

造夢機器 The Dream Machine

前三季度,造夢東莞、寧波進出口總額分別為1.17萬億元、1.09萬億元,前者以700余億元的優(yōu)勢保持領(lǐng)先。對東盟、機器拉美、非洲、中亞等進出口分別增長9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。

造夢機器 The Dream Machine

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,造夢機電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長的新引擎。鄭州、機器合肥、西安、煙臺堪稱外貿(mào)增長的明星城市,增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。這些船當(dāng)然未必都會來中國,造夢就像中國船只也未必去美國,但至少說明,僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈,并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示,機器該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股,確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)??梢哉f,造夢現(xiàn)在的核心問題,并不是比較雙方收費次數(shù)、金額的多寡,因為在全球航運公司的規(guī)避下,收費總量估計都不大。據(jù)公開報道,機器中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。假定2025年波多黎各單列,造夢它也不在前35強里,而第35名是阿曼的68艘,波多黎各必然小于此數(shù)值。