17日至18日，阻擋隨著冷暖氣流再度交鋒，四川東北部、陜西南部、重慶至山東、江蘇等地的降雨強度會再次升級。

針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，阻擋無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，阻擋《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，阻擋相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。

此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，阻擋如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題?！兑蟆分忻鞔_規(guī)定，阻擋每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，阻擋相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、阻擋整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。

但在實際使用過程中，阻擋所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患?！兑蟆窂娭埔?guī)定，阻擋所有車門必須配備機械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，阻擋據(jù)消費者協(xié)會統(tǒng)計，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長132%。單個車門配置多個機械式車門內(nèi)把手時，阻擋操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。雖然自我定位是現(xiàn)實主義政黨，阻擋反對極左或極右，但在修憲、增加防衛(wèi)預(yù)算等重大事項上是站在自民黨一邊的。目前來看，阻擋國民民主黨與維新會倒向哪頭，將決定下一屆日本內(nèi)閣的組成。目前決定日本政局走向的主要玩家有5個政黨，阻擋分別是在眾議院占196席的自民黨，阻擋占148席的立憲民主黨，占35席的日本維新會，占27席的國民民主黨和占24席的公明黨。據(jù)央視新聞報道，阻擋當(dāng)?shù)貢r間10月10日，日本公明黨黨首齊藤鐵夫證實，該黨將脫離與自民黨的執(zhí)政聯(lián)盟，結(jié)束與自民黨長達26年的政治聯(lián)姻。如果自民黨只與維新會或國民民主黨中的一黨結(jié)盟，阻擋仍達不到眾議院過半票數(shù)233票，高市早苗當(dāng)首相仍然不穩(wěn)。