那么，媒體美方究竟有多少船只會(huì)受到影響呢？一周以來航運(yùn)業(yè)有什么反應(yīng)呢？下面就逐項(xiàng)分析。

在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，人足非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，協(xié)現(xiàn)自己是在哥本哈根的納斯達(dá)克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

目前，發(fā)足主中國海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊(duì)規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、開選其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、開選董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問題，聘國但認(rèn)為兩家美國機(jī)構(gòu)投資者，聘國DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計(jì)仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，告估計(jì)豁免長期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，告估計(jì)相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，初步中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。

他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤般的場景：媒體五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，人足那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。圖源均為受訪者提供收割機(jī)被截胡了這是我種地的第二年，協(xié)現(xiàn)可以說是欲哭無淚。9月底我們收了玉米，發(fā)足主人家有收濕玉米的，直接拉過去一斤六毛賣了?；ㄉ矶几煽萘耍_選用機(jī)器收一碰果實(shí)基本要掉一半，又要靠人工一點(diǎn)點(diǎn)撿。那時(shí)我爸、聘國我公公還去隔壁鄉(xiāng)攔車，求人家過來看看，有的已經(jīng)堵到他家門口了，人家也不愿來，有天氣、路況各種原因。已經(jīng)做到這份上了，告估計(jì)天氣預(yù)報(bào)也說沒雨，結(jié)果等車開到地頭了，就下了一陣雨，還不是那種小雨，把收割機(jī)都下走了。