當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，陶哲團(tuán)僅據(jù)印尼國(guó)家搜救局消息，印尼東爪哇省一學(xué)校建筑物坍塌事故已致67人死亡

針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，軒都無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，軒都《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，首戰(zhàn)相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。

此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，奧數(shù)如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，碾壓每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，碾壓相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、奪冠整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

但在實(shí)際使用過程中，源軍所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患?！兑蟆窂?qiáng)制規(guī)定，分狂所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，陶哲團(tuán)僅據(jù)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長(zhǎng)132%。單個(gè)車門配置多個(gè)機(jī)械式車門內(nèi)把手時(shí)，軒都操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。據(jù)報(bào)道，首戰(zhàn)警方初步懷疑火災(zāi)可能由車輛內(nèi)部電路短路引起，已就此展開調(diào)查。事故發(fā)生后，奧數(shù)印度總理莫迪辦公室在社交媒體發(fā)文對(duì)遇難者表示哀悼。報(bào)道援引印度警方消息說，碾壓當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日下午3時(shí)左右，這輛載有57名乘客的客車在行駛中尾部突然冒出濃煙，隨后整輛車被大火吞沒。事故發(fā)生后，奪冠當(dāng)?shù)鼐用窈吐啡粟s到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援，傷者被送往醫(yī)院救治?！髻Y料圖據(jù)印度媒體報(bào)道，源軍印度西部拉賈斯坦邦一輛長(zhǎng)途客車14日在行駛中起火，造成20人死亡、16人受重傷