同年11月，蓉城鄭駒辭去杉杉股份董事長(zhǎng)職務(wù)，周婷全面掌舵杉杉系。

殲-16是我國(guó)自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，俱樂(lè)集團(tuán)俱樂(lè)采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。此后，部董部的不必我國(guó)先后通過(guò)仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。

殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，事長(zhǎng)少對(duì)殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，事長(zhǎng)少對(duì)那么這個(gè)稱號(hào)是如何得來(lái)的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國(guó)產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：外界電子干擾的能力就是把對(duì)方飛機(jī)的，外界比如說(shuō)雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。直到1969年，猜測(cè)我國(guó)首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號(hào)。

1956年，投入我國(guó)成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國(guó)第一款殲擊機(jī)——?dú)?5。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：蓉城這個(gè)是減速傘，在前端還有一些比如說(shuō)干擾彈、曳光彈這些武器裝備。

航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：俱樂(lè)集團(tuán)俱樂(lè)從控制的角度上，俱樂(lè)集團(tuán)俱樂(lè)殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒(méi)有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說(shuō)一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會(huì)做一些略微的調(diào)整，通過(guò)調(diào)整一些參數(shù)增益，來(lái)使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。在我國(guó)的殲擊機(jī)家族，部董部的不必殲-16是一款獨(dú)特的存在，力氣大、載得多、用途廣、性能優(yōu)，被稱作戰(zhàn)場(chǎng)多面手。除了采購(gòu)新戰(zhàn)機(jī)外，事長(zhǎng)少對(duì)德國(guó)還批準(zhǔn)了繼續(xù)研制臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)EK型號(hào)的合同，這是一款專用于壓制敵方防空系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)。根據(jù)合同，外界空中客車公司將在位于德國(guó)曼徹斯的總裝線上生產(chǎn)這批戰(zhàn)斗機(jī)?？湛凸驹谄湫侣劯逯斜硎?，猜測(cè)將為這20架臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)配備最新的傳感器，包括最新型的ECRSMk1(歐洲戰(zhàn)斗機(jī)通用雷達(dá)系統(tǒng)Mark1)雷達(dá)?？湛瓦€表示，投入將通過(guò)在新生產(chǎn)飛機(jī)中集成薩博公司的Arexis傳感器套件來(lái)增強(qiáng)新的電子戰(zhàn)能力。不過(guò)，蓉城德國(guó)國(guó)防部上周發(fā)布的新聞稿提到，這筆合同價(jià)值37.5億歐元。