10月14日，枷鎖據(jù)周某某父親介紹，事發(fā)前婚車抵達(dá)酒店時(shí)，周某某與新娘李某某在車內(nèi)爭吵，留下我從來沒有受過這么大的委屈，這個(gè)婚我不結(jié)了的話。

在華南城市研究會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長、枷鎖暨南大學(xué)教授胡剛看來，對(duì)于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機(jī)制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，枷鎖現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。

這樣配置看似平衡了三城利益，枷鎖但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性?？v向設(shè)立由三市市委書記、枷鎖市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，枷鎖下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，枷鎖《行動(dòng)方案》還提出，要爭取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作。

《行動(dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，枷鎖聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，枷鎖協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日，枷鎖三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。

過去10余年，枷鎖在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。同時(shí)從高快速公路、枷鎖組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。但是他又變了，枷鎖又改口了，說中美元首會(huì)晤并沒有取消，中美經(jīng)貿(mào)談判也沒有進(jìn)入終局階段。只要有中美外長級(jí)高官會(huì)晤的消息，枷鎖就說明中美貿(mào)易戰(zhàn)有回到談判桌上的希望。是戰(zhàn)是和，枷鎖讓美國選擇，中方做好了戰(zhàn)與和的兩手應(yīng)對(duì)策略，而且是兩手都硬。最初發(fā)布稀土及超硬材料出口管制新規(guī)后，枷鎖人們可能有不明覺厲之感，枷鎖但當(dāng)你明白管制措施的強(qiáng)大影響力后，明白對(duì)美國經(jīng)濟(jì)的制約能力后，你會(huì)覺得這才是大招。所以《華爾街日?qǐng)?bào)》說，枷鎖中國的稀土管制新規(guī)，相當(dāng)于一枚經(jīng)濟(jì)核彈，可以摧毀美國的AI產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而把美國經(jīng)濟(jì)打入衰退。