02游子歸根：王忠半生漂泊，心系故園1945年深秋，在印度已逗留了兩個(gè)月的楊振寧，登上了美國(guó)斯圖爾特將軍號(hào)運(yùn)兵船

GA-ASI總裁大衛(wèi)·R·亞歷山大表示：民談GA-ASI和韓華將致力于投資該項(xiàng)目，并在韓國(guó)建立開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力。目前韓國(guó)擁有多種型號(hào)的以色列無(wú)人機(jī)，月用亦需壓力但這些無(wú)人機(jī)并不能滿(mǎn)足韓國(guó)三軍的無(wú)人機(jī)需求。

社保GA-ASI和韓華航空當(dāng)天在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)（AUSA）主要年度研討會(huì)上舉行了正式簽約儀式。韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說(shuō)：新規(guī)現(xiàn)實(shí)在韓國(guó)和美國(guó)共同制造無(wú)人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，新規(guī)現(xiàn)實(shí)并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國(guó)內(nèi)（韓國(guó)）無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，強(qiáng)化企業(yè)韓國(guó)還計(jì)劃讓本國(guó)的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。

根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，責(zé)任障GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年?；寅棢o(wú)人機(jī)會(huì)大幅度增加了預(yù)警探測(cè)能力，工保包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測(cè)和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，兼顧韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無(wú)人機(jī)。與此同時(shí)，多方兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線(xiàn)，為美國(guó)和韓國(guó)以及全球的客戶(hù)提供灰鷹短距起降無(wú)人機(jī)，這將節(jié)省無(wú)人機(jī)的成本。日前，王忠市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷二司負(fù)責(zé)人就對(duì)高通公司違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《反壟斷法》）立案調(diào)查事回答了記者提問(wèn)。資料顯示，民談Autotalks是一家從2009年開(kāi)始便致力于V2X通信的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，民談提供兼容多個(gè)V2X標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)級(jí)雙模全球V2X解決方案，旨在減少車(chē)輛相撞事故，改善出行體驗(yàn)。月用亦需壓力答：這是市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》開(kāi)展的一項(xiàng)日常執(zhí)法工作。此前，社保因高通公司收購(gòu)Autotalks公司未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司開(kāi)展立案調(diào)查。在收到舉報(bào)后，新規(guī)現(xiàn)實(shí)我局對(duì)該項(xiàng)集中進(jìn)行了綜合評(píng)估，認(rèn)為該項(xiàng)集中雖未達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，但有證據(jù)證明具有或者可能具有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)效果。