在展覽的核心位置，亞布北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，塞萊斯甚至強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，塞萊斯甚至增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，吻合當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，尼克怒火應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，激情在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，戰(zhàn)爭無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，戰(zhàn)爭《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，亞布相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，塞萊斯甚至如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，吻合每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，吻合相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、尼克怒火整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設(shè)計趨勢?？偱_記者當?shù)貢r間10月6日獲悉，激情據(jù)埃及當?shù)孛襟w消息，激情以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）代表團已開始在埃及北部沿海城市沙姆沙伊赫進行新一輪加沙?；饏f(xié)議的間接會談。據(jù)悉，戰(zhàn)爭雙方將就釋放被扣押人員、以軍撤離加沙時間表、人道主義援助進入、加沙未來治理與安全以及哈馬斯解除武裝等核心問題展開談判。亞布（總臺記者吳愛民）點擊進入專題：黎巴嫩多地尋呼機爆炸新華社開羅10月6日電據(jù)埃及媒體6日報道，塞萊斯甚至巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）與以色列當天在埃及紅海海濱城市沙姆沙伊赫開始進行新一輪加沙?；鹫勁新?lián)合國教科文組織執(zhí)行局6日在法國巴黎就下任總干事提名人選進行投票，吻合埃及前旅游和文物部長哈立德·埃納尼勝出，吻合成為執(zhí)行局推舉的唯一總干事候選人