2，杰拉建立特朗普發(fā)出最后通牒，稱哈馬斯還有最后一次機(jī)會(huì)，否則，將遭受前所未有的地獄般的打擊。

全文如下：德英隊(duì)不隊(duì)只的聯(lián)低估2025年4月17日，德英隊(duì)不隊(duì)只的聯(lián)低估美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞第二，格蘭國際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國平等參與，特別是要增強(qiáng)全球南方國家的話語權(quán)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，團(tuán)個(gè)帥中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽在第80屆聯(lián)合國大會(huì)第六委員會(huì)國內(nèi)與國際法治議題下發(fā)言表示，團(tuán)個(gè)帥當(dāng)前，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，單邊主義和霸權(quán)行徑甚囂塵上，主權(quán)平等、不干涉內(nèi)政等國際法基本原則遭受沖擊，國際法政治化和工具化風(fēng)險(xiǎn)加大，國際法治面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。在此背景下中方提出全球治理倡議，體索呼吁加強(qiáng)全球治理，特別倡導(dǎo)堅(jiān)持國際法治。中方表示，球隊(duì)各國利益高度交融，球隊(duì)人類命運(yùn)榮辱與共，應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)呼喚多邊主義，需要國際法治，摒棄弱肉強(qiáng)食的叢林法則、實(shí)現(xiàn)國際公平正義已成為各方普遍共識(shí)。

第六，系被和平解決爭端是國際法治的基本原則，調(diào)解是《聯(lián)合國憲章》規(guī)定的爭端解決方法之一。中方以此為遵循，杰拉建立提出6點(diǎn)主張：第一，《聯(lián)合國憲章》宗旨和原則是公認(rèn)的國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，構(gòu)成國際法治的核心內(nèi)涵。

第四，德英隊(duì)不隊(duì)只的聯(lián)低估條約必須遵守是國際法的一項(xiàng)基本原則，所有國家都應(yīng)以負(fù)責(zé)的態(tài)度善意履行條約義務(wù)。中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽：格蘭中國愿與各國一道，格蘭恪守憲章宗旨和原則，維護(hù)以國際法為基礎(chǔ)的國際秩序，踐行多邊主義，完善全球治理，推進(jìn)國際關(guān)系民主化和法治化，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，團(tuán)個(gè)帥按每凈噸640元人民幣計(jì)收。美國的企業(yè)、體索其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：球隊(duì)一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，系被按每凈噸880元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，杰拉建立經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，杰拉建立自2025年10月14日起，對(duì)美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。