目前，哈火箭公司在新加坡交易所的市值40億新加坡元左右，折合人民幣超過220億元。

其中車主提前打開車門的舉措，登受在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，勇士每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，勇士在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，哈火箭這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，登受新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，勇士強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，勇士增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，哈火箭當(dāng)事故來臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，登受應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，勇士在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，哈火箭無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，哈火箭《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。紀(jì)念大會(huì)服務(wù)保障和廣場活動(dòng)指揮部工程建設(shè)部生產(chǎn)管理組組長潘浩：登受我覺得對(duì)于我們所有的參與者，登受包括一線的工人，肯定有他自己的一份驕傲，能夠參與到其中的情懷，都希望這件事情能做得很好。已經(jīng)是第三次承擔(dān)廣場慶典活動(dòng)裝置安裝任務(wù)的他，勇士卻都沒有機(jī)會(huì)能在活動(dòng)當(dāng)天感受現(xiàn)場氣氛。8月23日，哈火箭年號(hào)臺(tái)和觀禮臺(tái)裝置，要在天安門廣場完成整體拼裝亮相。最后我們采用木箱子，登受裝瓷器或者文物的運(yùn)輸方式，運(yùn)到現(xiàn)場。這一刻，勇士管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。