售破（總臺(tái)央視記者許弢張穎哲）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：特朗普關(guān)稅政策沖擊全球

除此之外，百萬不宣保證在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁的奇瑞汽車結(jié)束21年長跑，終于在9月25日掛牌上市，似乎也給燃油車的發(fā)展打了一針強(qiáng)心劑。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹指出，片方排片2025年8月傳統(tǒng)燃油車的促銷力度穩(wěn)定在22.9%的水平上，較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期增加0.9個(gè)百分點(diǎn)。

為了與新能源產(chǎn)品爭奪市場份額，發(fā)業(yè)放話今年包括日系品牌、發(fā)業(yè)放話中國品牌在內(nèi)的多家傳統(tǒng)汽車品牌將燃油車價(jià)格下探至8萬元以下，并提升配置，這一舉措極大地提升了燃油車的性價(jià)比，吸引了大量消費(fèi)者。今年以來，內(nèi)急越來越多的品牌加入一口價(jià)模式，更加透明的優(yōu)惠政策令傳統(tǒng)品牌們摸索到了新規(guī)則。最典型的例子是，拉滿2024年，銷量持續(xù)下行的上汽通用找到機(jī)會(huì)，決定推出一口價(jià)策略。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，售破8月國內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達(dá)到90.2萬輛，同比增幅達(dá)到13.5%。而今年1—8月，百萬不宣保證傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量874.7萬輛，同比下降收窄至0.3%，近三個(gè)月更是連續(xù)增長。

在如今的汽車市場競爭環(huán)境中，片方排片價(jià)格已經(jīng)是拉攏消費(fèi)者的重要利器。從保時(shí)捷宣布暫停純電計(jì)劃轉(zhuǎn)投內(nèi)燃機(jī)，發(fā)業(yè)放話到廣汽豐田齊發(fā)賽那、發(fā)業(yè)放話漢蘭達(dá)、凱美瑞、鋒蘭達(dá)四款燃油車智能版，越來越多的傳統(tǒng)品牌開始致力于找到燃油車與新時(shí)代智能化需求的平衡點(diǎn)。在此前結(jié)束的2025年省考中，內(nèi)急上海、內(nèi)急浙江、江蘇等地明確，應(yīng)屆碩士、博士研究生，以及特定基層崗位如優(yōu)秀村（社區(qū)）書記、工青婦專職干部等，報(bào)考年齡可放寬至40歲。今年1月，拉滿四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化就業(yè)領(lǐng)域改革促進(jìn)高質(zhì)量充分就業(yè)的實(shí)施意見（征求意見稿）》，拉滿提出支持事業(yè)單位適當(dāng)放寬招聘年齡條件，鼓勵(lì)企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個(gè)系統(tǒng)工程，售破需要配套政策跟進(jìn)銜接。近年來，百萬不宣保證關(guān)于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高，相關(guān)人士指出，35歲的職場門檻與社會(huì)發(fā)展趨勢背道而馳，易造成就業(yè)市場內(nèi)卷、人才浪費(fèi)與斷層。今年8月，片方排片根據(jù)上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務(wù)員公告，報(bào)考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下。