在分析鄭州微短劇發(fā)展優(yōu)勢(shì)時(shí)，曼聯(lián)本地媒體總是不忘提及兩點(diǎn)：一是突出的區(qū)位樞紐和豐厚的人力儲(chǔ)備，構(gòu)成演職從業(yè)人員的蓄水池。

洪略全球智庫(kù)（HLC）理事長(zhǎng)、之處中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)經(jīng)濟(jì)政策委員會(huì)副主任徐洪才對(duì)城市進(jìn)化論分析，之處粵港澳大灣區(qū)本身開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，東莞等城市根據(jù)形勢(shì)變化及時(shí)調(diào)整海外布局，對(duì)共建一帶一路國(guó)家和東盟等外貿(mào)增長(zhǎng)較快。趨勢(shì)之變新的增長(zhǎng)引擎，新基誰(shuí)能乘風(fēng)起？從一定程度而言，全國(guó)城市外貿(mào)格局不斷洗牌背后，是外貿(mào)市場(chǎng)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速演變的雙輪驅(qū)動(dòng)。

隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，地?zé)o以中國(guó)為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模，地?zé)o周邊的東南亞國(guó)家給我們配套，我們來(lái)做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢(shì)非常明顯。前三季度，容身廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。近日，流浪于海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，流浪于深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬(wàn)億元，占據(jù)全國(guó)81%的份額。

其中，舊樓金華對(duì)非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對(duì)東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，無(wú)人鄭州增速有所放緩，但在外貿(mào)50城中仍處于第二位，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機(jī)和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。

前三季度，清理東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬(wàn)億元、1.09萬(wàn)億元，前者以700余億元的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。對(duì)東盟、曼聯(lián)拉美、非洲、中亞等進(jìn)出口分別增長(zhǎng)9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。更早的時(shí)候，之處美國(guó)貿(mào)易代表辦公室悍然對(duì)中國(guó)海事、之處物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對(duì)中國(guó)公司擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶、中國(guó)造船舶、中國(guó)籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。但如果你需要大型原油油輪，新基你就會(huì)希望能夠去中國(guó)造，因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口量比世界上任何其他國(guó)家都多得多。美國(guó)的如意算盤，地?zé)o就是針對(duì)中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的和中國(guó)造的船，特別是想消解中國(guó)造船方面的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)USTR還規(guī)定，容身若出口商未使用規(guī)定比例的美國(guó)建造、或懸掛美旗、或美國(guó)運(yùn)營(yíng)的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了?？谔?hào)是給我一艘船，流浪于我就能撬動(dòng)地球的StarBulk，擁有137艘船。