基于以往經(jīng)歷，軌道大家一開(kāi)始覺(jué)得積水不會(huì)漲太高，因此并未提前轉(zhuǎn)移。

9月底我們收了玉米，連結(jié)人家有收濕玉米的，直接拉過(guò)去一斤六毛賣(mài)了?；ㄉ矶几煽萘?，軌道用機(jī)器收一碰果實(shí)基本要掉一半，又要靠人工一點(diǎn)點(diǎn)撿。

那時(shí)我爸、連結(jié)我公公還去隔壁鄉(xiāng)攔車(chē)，求人家過(guò)來(lái)看看，有的已經(jīng)堵到他家門(mén)口了，人家也不愿來(lái)，有天氣、路況各種原因。已經(jīng)做到這份上了，軌道天氣預(yù)報(bào)也說(shuō)沒(méi)雨，結(jié)果等車(chē)開(kāi)到地頭了，就下了一陣雨，還不是那種小雨，把收割機(jī)都下走了。過(guò)去一個(gè)多月，連結(jié)31歲的她和丈夫早出晚歸，希望能盡快將幾十畝花生收上來(lái)，但9月接連不斷的陰雨讓他們一籌莫展。

結(jié)果就在暴雨前一天，軌道車(chē)被別人截胡了，可能我們給的價(jià)低。為此省內(nèi)調(diào)集投入履帶式玉米收獲機(jī)7980臺(tái)，連結(jié)與此同時(shí)，將履帶式谷物收獲機(jī)換裝割臺(tái)納入農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼范圍。

今年唯一幸運(yùn)的，軌道就是發(fā)現(xiàn)我家附近有在蓋房子的工地，剛好有一層是空的，前后都通風(fēng)，現(xiàn)在花生都晾那兒。第一批來(lái)了12人，連結(jié)一人一天100塊，結(jié)果隔壁家漲到一人一天120塊。巨頭退市啟示錄如果說(shuō)行業(yè)的艱難讓洪九果品陷入資金困局，軌道那么更深層的追問(wèn)則在于，軌道作為一家行業(yè)頭部的上市公司，洪九果品公司經(jīng)營(yíng)層面的合規(guī)性是如何崩壞的。文志宏指出，連結(jié)家族企業(yè)的積弊在于，連結(jié)當(dāng)內(nèi)部權(quán)力缺乏有效制衡，合規(guī)流程可能只是流于形式，財(cái)務(wù)操控、利益輸送等風(fēng)險(xiǎn)也容易滋生，甚至造成企業(yè)治理的失序。行業(yè)內(nèi)一度有只要洪九出手了，軌道整個(gè)泰國(guó)榴蓮市場(chǎng)都會(huì)跟著漲價(jià)的說(shuō)法。上市委員會(huì)直指其存在五大核心問(wèn)題：連結(jié)未完成調(diào)查及補(bǔ)救措施、連結(jié)管理層誠(chéng)信存疑、內(nèi)控缺陷未糾正、未公布未完成財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、缺乏獨(dú)立非執(zhí)行董事及公司秘書(shū)。另外，軌道從洪九果品在港交所披露的公告來(lái)看，軌道實(shí)控人鄧洪九和妻子江宗英為了填補(bǔ)公司資金鏈的窟窿，頻繁向銀行質(zhì)押借貸，并存在套現(xiàn)行為，直至東窗事發(fā)。