9月30日，維京從杭州西站開(kāi)往呼和浩特東站的G3754次列車，維京因乘客買短乘長(zhǎng)，行至張家港站時(shí)未及時(shí)下車，導(dǎo)致列車超員觸發(fā)警報(bào)，在張家港站臨時(shí)停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)。

據(jù)了解，維京汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項(xiàng)目連接汕頭站、維京潮汕站、揭陽(yáng)站、潮汕機(jī)場(chǎng)等對(duì)外交通樞紐。

潮州古城與廣濟(jì)橋圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意《行動(dòng)方案》提出，維京汕潮揭都市圈要以文化共融、維京商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動(dòng)為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動(dòng)三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進(jìn)商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當(dāng)前之計(jì)除了促進(jìn)三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，維京還要進(jìn)一步分享高教和研發(fā)資源，因?yàn)槿堑母呓毯脱邪l(fā)資源都相對(duì)有限。而此次《行動(dòng)方案》同樣意在解決部分歷史遺留問(wèn)題，維京比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。

怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，維京三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。具體來(lái)看，維京一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場(chǎng)—汕頭的城際鐵路。

而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長(zhǎng)三角地區(qū)，維京在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨(dú)具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀(jì)90年代之前，維京汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個(gè)潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。對(duì)于管張偉和工友們而言，維京眾志成城這四個(gè)字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務(wù)、不負(fù)使命的唯一答案。然而幾天后，維京他意外收到了一份特殊的邀請(qǐng)，紀(jì)念大會(huì)觀禮請(qǐng)柬中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：維京10月04日04時(shí)29分在湖南邵陽(yáng)市邵東市（塌陷）（北緯27.30度，東經(jīng)111.67度）發(fā)生2.0級(jí)地震工作人員表示，維京雞排哥的出攤時(shí)間如有新的變動(dòng)，會(huì)在自己的社交平臺(tái)上告訴大家。國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間雞排哥熱度持續(xù)走高成為社交平臺(tái)上的熱門話題10月3日上午，維京一張景德鎮(zhèn)文旅回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)切的網(wǎng)絡(luò)截圖引發(fā)網(wǎng)友熱議。