近期，經(jīng)紀國家安全機關發(fā)現(xiàn)并查處多起違規(guī)商業(yè)廣告行為，個別商家涉嫌在廣告宣傳中發(fā)布敏感單位涉密信息，給國家安全造成潛在危害。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，人F人形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，波西這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：波西我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，周內(nèi)全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：上演我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，意甲基本上把公司四季度的費用，意甲不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

四季度的VAU就比較直接了，國家個感故事V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關于組織能力、隊首體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。

所以我覺得可以樂觀一些，經(jīng)紀提升公司體系能力，經(jīng)紀比改一個人的習慣應該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，人F人每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。波西新京報記者王萍編輯王琳校對楊許麗山姆配送員電動車掛滿大件貨物近期受到關注。在山姆會員商店App首頁發(fā)布的說明中稱，周內(nèi)山姆一直與各家配送合作平臺攜手推進和優(yōu)化相關安全保障措施，周內(nèi)包括貨物體積標簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機制上降低安全風險。此前，上演山姆配送員電動車掛滿大件貨物登上熱搜，多位網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會員商店配送方式不合理。我們與各合作平臺正在加速各項安全舉措的落地，意甲目前已在部分區(qū)域陸續(xù)落實根據(jù)貨物匹配三輪或四輪車的措施，各平臺將于近期推廣到全國各地天氣好點就要把花生拿出來晾，國家個感故事還要關注晚上會不會下雨、哪個時間有雨，抓緊再把它收起來。