早已體驗(yàn)過流量冰火兩重天的拉面哥表示，個網(wǎng)希望（網(wǎng)友）不要過度地打擾他，互相坦誠相待就可以了，這更像是一種基于共同命運(yùn)的惺惺相惜。

在華南城市研究會創(chuàng)會會長、絡(luò)賬暨南大學(xué)教授胡剛看來，對于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機(jī)制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，號被和電現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。

這樣配置看似平衡了三城利益，永久但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性。縱向設(shè)立由三市市委書記、封禁市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，封禁下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，直播《行動方案》還提出，要爭取省盡快啟動汕頭—普寧城際鐵路前期工作。

《行動方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺建設(shè)，權(quán)限聯(lián)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，權(quán)限協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時至今日，商權(quán)三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。

過去10余年，限西新通在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時有出現(xiàn)。同時從高快速公路、安市組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對應(yīng)舉措。據(jù)現(xiàn)代快報同日報道，網(wǎng)信記者致電景德鎮(zhèn)市政務(wù)服務(wù)熱線，工作人員表示，景德鎮(zhèn)文旅部門證實(shí)，雞排哥此前與文旅部門溝通，計劃在10月8日休息。10月3日，辦最報雞排哥在個人社交賬號發(fā)布視頻回應(yīng)：辦最報我是一個普通的勞動人民，我只是在平凡的工作崗位上去做一件平凡的事情，不會去說刻意的追逐流量，當(dāng)然也就沒有過氣一說，目的就是想讓更多的人了解我的家鄉(xiāng)景德鎮(zhèn)，看看這里的城市發(fā)展面貌，看看我們這里的人民善良好客?；貞?yīng)內(nèi)容共4條，個網(wǎng)其中第4條稱，雞排哥與家人商量后確定出攤時間，為了保證游客的體驗(yàn)，他將在1日到7日出攤，8日開始休息事發(fā)地轄區(qū)交警回應(yīng)極目新聞記者稱，絡(luò)賬相關(guān)路段確實(shí)發(fā)生了事故，目前事故正在處理當(dāng)中。網(wǎng)傳照片顯示，號被和電一輛勞斯萊斯閃靈轎車停在公路上，車身損毀嚴(yán)重，安全氣囊彈出。