透光觀察，汽車20元紙幣可見￥20，10元紙幣可見￥10。

圖片來自央行網站為什么要發(fā)行2019年版第五套人民幣50元、仍希20元、仍希10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣？對此，中國人民銀行介紹，1999年10月，根據(jù)中華人民共和國國務院令第268號，中國人民銀行發(fā)行了第五套人民幣。1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產工藝，望繼萬車根據(jù)國家產業(yè)政策，屬于擬淘汰的落后工藝。

與1999年版第五套人民幣1元、續(xù)營5角硬幣和2005年版第五套人民幣1角硬幣相比，續(xù)營2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣調整了正面面額數(shù)字的造型，背面花卉圖案適當收縮。中國人民銀行近年來持續(xù)加大貨幣印制新技術的研發(fā)力度，主自治本為提高人民幣防偽能力和流通壽命，主自治本目前選擇面額較低、流通量較小的5元紙幣進行相關新技術的應用研究，其發(fā)行工作另做安排。購流2019年版第五套人民幣硬幣還采取了其他措施提升印制質量。

量自將2005年公告發(fā)行的第五套人民幣1角硬幣稱為2005年版第五套人民幣1角硬幣。汽車正面中部面額數(shù)字調整為光彩光變面額數(shù)字50。

2019年版第五套人民幣發(fā)行前后，仍希公眾還可在銀行業(yè)金融機構網點領取2019年版第五套人民幣宣傳手冊，仍希中國人民銀行也會組織銀行業(yè)金融機構張貼宣傳畫，并深入社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊、行政村等開展廣泛宣傳活動。發(fā)行日前，望繼萬車組織中國人民銀行分支機構開展社會商用現(xiàn)金機具摸底清查工作。一旦鐵路部門啟動混合所有制改革，續(xù)營就能引進大量社會資本。主自治本之所以有這樣的看法主要源于兩個方面。我們并不否認，購流從債務規(guī)模和運行效益來看，鐵路債務的化解壓力確實很大。從中國聯(lián)通等的改革來看，量自國企掌握的優(yōu)質資源，量自在引進其他所有制資本時，一般都是能夠產生很大的乘數(shù)效應的，同等規(guī)模的國有資產，能夠匹配到數(shù)倍的其他資產，尤其是資金。但是，汽車動態(tài)來看，鐵路創(chuàng)造的效益足以覆蓋鐵路債務。