自從MVP由媒體投票以來，第1杜普類似的旅程大概只有：1981-88的伯德：2、2、2、1、1、1、3、2。

而波蘭持續(xù)關閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，次撐竿導致中歐班列波蘭境內線路中斷。綜上所述，蘭蒂錄網傳圖片中出現的多家建筑公司均為瑞士公司，蘭蒂錄該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。

新絲路多式聯運有限公司總經理助理唐婷婷表示，斯毫大家都相信邊境不會長期關閉。-網傳圖片中出現的多家建筑公司均為瑞士公司，無懸該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，無懸且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。由此，念奪在Eberhard官網上搜索MartiTunnelAG、念奪Frutiger，其合作項目均位于瑞士境內，且該公司官網披露的歷史項目大部分集中于瑞士，未發(fā)現有在波蘭開展的項目。

9月22日，金界紀主要運營中歐班列的物流服務提供商四川新絲路多式聯運有限公司絲路拓客發(fā)布《中歐班列運行情況雙語周報（2025.09.16—2025.09.21）》，金界紀其中指出，有境外代理近日傳來好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。上海外國語大學新聞傳播學院姜涵子、再破唐詩穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對此文亦有貢獻，指導老師：呂楠。

9月18日，跳世波蘭內政和行政部長馬爾欽·凱爾溫斯基在新聞發(fā)布會上重申，跳世波蘭自9月12日起關閉的全部波白邊境口岸（含公路、鐵路）仍將維持，直至波蘭公民安全得到充分保障。事件背景近期，第1杜普國內外社交平臺流傳一張圖片，據稱是2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現場，該圖被廣泛傳播，然而，這個說法顯然存在諸多疑點。這場生子慶祝的低俗鬧劇，次撐竿其實是借助一個所謂喜慶的由頭，次撐竿把對人的羞辱與侵犯包裝成熱鬧玩笑，從而用一種集體氛圍的裹挾，將那些羞于啟齒、難容于社會的冒犯合理化，將原本溫馨的儀式變成粗鄙的表演之后又隨著城邑間爭斗的日益激烈，蘭蒂錄一些城邑和村落又開始消失，成都平原逐漸形成了沱江沖積扇和岷江沖積扇兩大集團對峙的局面。之后不久，斯毫三星堆人又在西北小城東面修筑了東北小城（即倉包包小城），從而形成了一大三小的三星堆城的現狀。孫華教授在開幕論壇上9月27日上午，無懸2025三星堆論壇在四川德陽開幕。隨后在三星堆文化的早晚期之際，念奪開始了大規(guī)模的城市擴建，念奪向北、東、南三面進行擴展，修筑了三星堆城的大城，也就是今天所見的三星堆城址的外輪廓。