據(jù)知情人士10月1日披露，斯嘉美國國防部長赫格塞思為嚴(yán)厲打擊泄密行為，斯嘉正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級官員在內(nèi)的人員可能將接受隨機測謊。

麗約《辦法》對于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費的，翰遜和美對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應(yīng)當(dāng)補齊欠繳的費用。

第四條船舶特別港務(wù)費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)收取，秀事并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。業(yè)線交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。僅進入中國船廠修理的空載船舶，腿身凸以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所有預(yù)抵港船舶情況進行核實，材凹發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、材凹漏報第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補報信息。第三條船舶特別港務(wù)費的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：斯嘉（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。

具體如下：麗約第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務(wù)費公告要求，麗約根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、翰遜和美其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。安紅濤扎根終南山腳下，秀事堅守鄉(xiāng)村講臺23年，用情懷書寫擔(dān)當(dāng)，用守望托起希望。他和學(xué)校師生一同踐行著鴨中精神，業(yè)線親如一家，互幫互助，積極拓展教育資源，讓鄉(xiāng)村學(xué)子也能在家門口享受到優(yōu)質(zhì)教育。生于長安、腿身凸長于長安、從教于長安，安紅濤熱愛著長安的山水與風(fēng)情，更鐘情這片教育的熱土。他說，材凹教師這個工作是平凡的，也是不凡的，有一段與學(xué)生共成長的經(jīng)歷，是一種幸福。他不斷為學(xué)生注入思想原動力，斯嘉鼓勵學(xué)生通過自己的努力走向更大的舞臺，用拼搏奮斗實現(xiàn)人生價值