從綠皮車到動車，維特再到如今的復(fù)興號，每一次啟程，心里卻始終惦記著回來的方向。

10月10日，維特菲律賓群島地區(qū)發(fā)生7.4級地震，震源深度50千米。東達(dá)沃省達(dá)沃市一所學(xué)校的學(xué)生聚集上課時部分燈光突然熄滅，維特學(xué)生抱作一團(tuán)。

一家購物中心的外墻出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞，維特多處柱體開裂、瓦礫遍地。據(jù)報道，維特地震造成東達(dá)沃省至少2人死亡，具體傷亡和損失情況仍在統(tǒng)計中恒生上半年業(yè)績顯示不良貸款壓力仍大，維特此時提出私有化，維特相比此前股價溢價三成，接近近年股價高位，有助于吸引中小股東投贊成票，緩釋他們對資產(chǎn)質(zhì)量的擔(dān)憂，預(yù)計較多股東愿意接受。

摩根大通最新發(fā)布的報告認(rèn)為，維特此次私有化帶來短期陣痛，但長遠(yuǎn)而言對匯豐控股具有正面效益。私有化背后：維特恒生銀行地產(chǎn)信貸承壓光大證券國際策略師伍禮賢分析稱，維特市場高度關(guān)注匯豐控股私有化恒生銀行的方案，近幾年，匯豐持續(xù)推動集團(tuán)內(nèi)部改革，重新調(diào)整部門設(shè)置及關(guān)鍵人事，主要目的是要提升運(yùn)營效率、壓縮成本，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。

恒生銀行稱，維特接到匯豐的私有化建議后，維特已成立由該行5位無利害關(guān)系的獨立非執(zhí)行董事組成的獨立董事委員會，審議私有化建議，并就該私有化安排是否公平及合理提出建議，后續(xù)該行還將委任獨立財務(wù)顧問。私有化后，維特恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等，客戶日?；硬皇苡绊憽Ｒ驗槭堑谝淮伍_車回老家，維特也考慮到國慶長假高速上的大流量，維特楊先生特意請了半天假，提前出發(fā)：我走的京滬高速，全程800公里，正常情況，杭州開車到泰安是9個小時，我給自己預(yù)留的是12個小時。4、維特G56杭徽高速安徽方向因大流量96K、67K、52K、26K、11K后方有序緩行。10、維特S29臨建高速安徽方向5K因大流量后方有序緩行，管制措施：於潛北、潛川、瑤琳、橫村進(jìn)口關(guān)閉。來源：維特潮新聞親愛的大家，此刻的你們都到目的地了嗎？國慶中秋假期，高速上的車流有多猛。記者從杭州高速交警了解到最新路況——杭州高速交警轄區(qū)整體路況（12：維特20）截至目前，轄區(qū)總流量71.86萬輛，環(huán)比昨日上升24.17%