幸運(yùn)本次評(píng)議中的判例四同樣涉及廣西平果隊(duì)與重慶銅梁龍隊(duì)的比賽。

王笑宇進(jìn)一步指出，大轉(zhuǎn)景區(qū)正常運(yùn)營(yíng)需持續(xù)投入，包括硬件維護(hù)、內(nèi)容更新與服務(wù)質(zhì)量提升，這些都依賴(lài)穩(wěn)定的收入支撐。推出這一活動(dòng)，幸運(yùn)也是感謝多年來(lái)這三地游客對(duì)天柱山旅游的支持。

還有一個(gè)信任機(jī)制問(wèn)題：大轉(zhuǎn)游客是基于對(duì)景區(qū)的信任才進(jìn)行‘信用消費(fèi)，但景區(qū)能否持續(xù)提供符合承諾的服務(wù)？運(yùn)營(yíng)信用由誰(shuí)來(lái)保證？王笑宇說(shuō)。不過(guò)，幸運(yùn)孫小榮提到，此類(lèi)政策短期內(nèi)或?qū)皡^(qū)收入造成沖擊，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體視角來(lái)看，終身免票政策能夠吸引更多游客，從而促進(jìn)消費(fèi)。另一方面，大轉(zhuǎn)年輕消費(fèi)群體在泛旅游趨勢(shì)下，越來(lái)越反感傳統(tǒng)高門(mén)票和旅游傳統(tǒng)封閉式管理模式，甚至因此放棄部分景區(qū)。

可持續(xù)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)在不少受訪(fǎng)者看來(lái)，幸運(yùn)對(duì)于推出一次購(gòu)票，終身免票政策的景區(qū)而言，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。孫小榮建議，大轉(zhuǎn)景區(qū)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)主體，應(yīng)積極優(yōu)化自身產(chǎn)品與服務(wù)供給，增強(qiáng)二次消費(fèi)能力，以應(yīng)對(duì)收入結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

他表示，幸運(yùn)此類(lèi)傳統(tǒng)觀(guān)光型景區(qū)本身重游率偏低，低頻消費(fèi)難以支撐持續(xù)運(yùn)營(yíng)。這是我們第一次去天柱山，大轉(zhuǎn)主要是被這個(gè)終身免票活動(dòng)吸引，其實(shí)去之前還有點(diǎn)猶豫，怕以后不再去，那‘終身免票的實(shí)際意義就不大了。這次，幸運(yùn)合資品牌究竟做對(duì)了什么？在15萬(wàn)元左右價(jià)格區(qū)間里，智能化配置能夠與自主品牌新能源車(chē)相當(dāng)，且能保證車(chē)輛一直以來(lái)的操控和性能。實(shí)際上，大轉(zhuǎn)之前合資品牌也推出過(guò)不少新能源車(chē)型，但市場(chǎng)反響平平。在許楠看來(lái)，幸運(yùn)對(duì)很多自主新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，上市10天大定破萬(wàn)輛稀松平常，但對(duì)別克等合資品牌來(lái)說(shuō)，這一銷(xiāo)量成績(jī)頗為鼓舞人心。當(dāng)下，大轉(zhuǎn)多家合資車(chē)企對(duì)其在新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖頗有信心，但也焦慮。提車(chē)周期長(zhǎng)達(dá)2至5周鉑智3X、幸運(yùn)東風(fēng)日產(chǎn)N7等合資新能源車(chē)型推出后，銷(xiāo)量連月走高。