今年3月波音公司獲得美國空軍六代機項目F-47戰(zhàn)機建造合同后，濟南防務(wù)官員曾討論波音是否有足夠工程師投入F/A-XX項目今年8月份，濟南諾格先展示了FA/XX的概念渲染圖，隨后波音也展示了F/A-XX項目的概念渲染圖。

汕潮揭分家后，名泉米由于各市行政區(qū)劃偏小，名泉米由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機場、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，水位雙雙勝景分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。

該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、突破汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。三城同根同源，月牙且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。飛瀑作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運營編輯：王琳。

從省級層面看，再現(xiàn)近年來廣東一直在謀劃汕潮揭三城的協(xié)同發(fā)展。本次聯(lián)席會議審議通過的《行動方案》首先直指行政壁壘痛點，濟南明確建立了一套三地合作較為細化的機制——橫向建立輪值制聯(lián)席會議，濟南三市每半年輪值主辦。

此前，名泉米廣東省發(fā)展改革委發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃和此次《行動方案》中，都表示要加快建設(shè)一環(huán)一射線，徹底解決上述問題。最近，水位雙雙勝景汕頭、潮州、揭陽三市主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚汕頭，召開汕潮揭都市圈第一次聯(lián)席會議。座位斜對面，突破有坐不住的孩子在母親身邊蹭來蹭去，不停地追問著快到了嗎？這一切的喧囂，讓人感覺格外的踏實。那時的我很愛坐火車，月牙愛它哐當作響，愛它能載我去看課本外的世界。車廂里，飛瀑每個人臉上都透著期待——那是對餐桌旁熱飯熱菜的惦念，是對期待已久旅行的憧憬。6網(wǎng)友：再現(xiàn)@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。4網(wǎng)友：濟南@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時的我常跟著父母坐綠皮火車，濟南父親會把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。