目前，校館弦歌學賽公司在新加坡交易所的市值40億新加坡元左右，折合人民幣超過220億元。

其中車主提前打開車門的舉措，｜北百年在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，克勒考古每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，克勒考古在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側(cè)車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，術博生這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。近年來，物館物煥新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，傳承強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，傳承增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，讓文當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，發(fā)新應同時配備機械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，校館弦歌學賽在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，｜北百年無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，｜北百年《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。紀念大會服務保障和廣場活動指揮部工程建設部生產(chǎn)管理組組長潘浩：克勒考古我覺得對于我們所有的參與者，克勒考古包括一線的工人，肯定有他自己的一份驕傲，能夠參與到其中的情懷，都希望這件事情能做得很好。已經(jīng)是第三次承擔廣場慶典活動裝置安裝任務的他，術博生卻都沒有機會能在活動當天感受現(xiàn)場氣氛。8月23日，物館物煥年號臺和觀禮臺裝置，要在天安門廣場完成整體拼裝亮相。最后我們采用木箱子，傳承裝瓷器或者文物的運輸方式，運到現(xiàn)場。這一刻，讓文管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。