同時，航母合補(bǔ)第二十屆董事會第二十四次會議選舉黃力平擔(dān)任董事長，任期自董事會審議通過之日起至本公司第二十屆董事會任期屆滿之日止。

北平鋒在9月19日《不沾水的海鯤號讓臺獨(dú)迷夢沉入海底》文章中指出，右左側(cè)海鯤號的迷夢已經(jīng)做了十年。賴清德在所謂雙十講話中拋出要打造臺灣之盾的說法，舷接聲稱要以此保障臺灣安全。

臺灣時事評論員郭正亮隨即表示，受綜這大概率是企圖向以色列采購鐵穹防御系統(tǒng)，不然不會特意提及臺灣之盾。海鯤號十年未見實(shí)效，為何臺灣之盾恐怕只會是另一個燒錢之盾，最終落得買來無用的下場。航母合補(bǔ)最近在島內(nèi)出現(xiàn)一個可喜的變化：討論統(tǒng)一的聲音開始增多。

這兩件事擺在一起看，右左側(cè)不過是民進(jìn)黨換湯不換藥的騙術(shù)，說到底不過是忽悠民眾、搜刮民脂民膏的把戲。更關(guān)鍵的是錢，舷接鐵穹一套下來可數(shù)目不菲，之前臺軍買美國武器就常被敲竹杠，這次要購買鐵穹，很可能又是一筆冤大頭交易。

如今賴清德所提的臺灣之盾，受綜和海鯤號如出一轍——先畫個大餅，再以安全為幌子，最終讓民眾掏錢買單。十年間，為何不知耗費(fèi)臺灣民眾多少稅金，最后搞出個連深海都不敢去、連完整海試都完成不了的紙潛艇。10月7日晚，航母合補(bǔ)G80廣昆高速公路百色至陽圩段發(fā)生路面開裂下沉，航母合補(bǔ)負(fù)責(zé)管養(yǎng)該路段的百色高速公路運(yùn)營公司迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，采取封閉交通、分流車流措施，避免了行車安全事故發(fā)生。經(jīng)初步分析，右左側(cè)該處為臨河路段，右左側(cè)近期連續(xù)降雨導(dǎo)致剝隘河水位暴漲，高速公路邊坡?lián)鯄Ω浇鼌^(qū)域受河水浸泡，土質(zhì)松軟，最終造成擋墻滑移，且病害仍在發(fā)展，隨時有塌方風(fēng)險(xiǎn)。截至10月7日23時，舷接該處高速公路擋墻出現(xiàn)滑塌，導(dǎo)致路面大塌陷，最大深度超過2米。受今年第21號臺風(fēng)麥德姆影響，受綜桂西地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。10月8日上午，為何百色高速公路運(yùn)營公司組織專家到現(xiàn)場會商，研究處置方案，全力推進(jìn)搶險(xiǎn)處治工作