在展覽的核心位置，重生之絕北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，地突強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手在碰撞以及車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，地突增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車(chē)企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，突突當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門(mén)把手在車(chē)主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門(mén)檻之一。

如果汽車(chē)裝備的是電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手，重生之絕應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車(chē)門(mén)內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，地突在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門(mén)把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，突突無(wú)法找到機(jī)械式車(chē)內(nèi)把手的情況，突突《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)內(nèi)把手應(yīng)易于車(chē)內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車(chē)門(mén)內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)。

還有專(zhuān)家指出，重生之絕相比于傳統(tǒng)車(chē)門(mén)把手，隱藏式車(chē)門(mén)把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車(chē)門(mén)把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，地突如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問(wèn)題。

《要求》中明確規(guī)定，突突每個(gè)車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外把手在任意狀態(tài)時(shí)，突突相對(duì)車(chē)身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開(kāi)車(chē)門(mén)的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、重生之絕整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門(mén)的隱藏式門(mén)把手早已成為當(dāng)前新能源車(chē)型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。據(jù)了解，地突目前有包括海警達(dá)濠艦在內(nèi)的多艘海警艦船在黃巖島國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)執(zhí)行常態(tài)化管控任務(wù)，它們用忠誠(chéng)與守護(hù)向偉大祖國(guó)送出深情獻(xiàn)禮據(jù)《以色列時(shí)報(bào)》10月1日?qǐng)?bào)道，突突以色列國(guó)防部長(zhǎng)卡茨當(dāng)天表示，以色列國(guó)防軍已接近包圍加沙城，當(dāng)?shù)鼐用裼凶詈髾C(jī)會(huì)撤離。卡茨稱(chēng)：重生之絕以色列國(guó)防軍正在為所有可能性做準(zhǔn)備，并決心繼續(xù)其行動(dòng)，直到所有人質(zhì)返回、哈馬斯解除武裝，最終結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。紅十字國(guó)際委員會(huì)在一份聲明中表示：地突只要情況允許，地突紅十字國(guó)際委員會(huì)位于代爾巴拉赫和拉法的辦事處將繼續(xù)努力為加沙城平民提供支持，這些辦事處仍在全面運(yùn)作?？ù脑谝环菪侣劯逯斜硎荆煌灰陨袊?guó)防軍目前正在占領(lǐng)加沙城南部?jī)?nèi)扎里姆走廊的西部直至海岸，將加沙一分為二，形成南北兩部分。