10月3日，直播足主中國足協(xié)2025中國網(wǎng)球公開賽將繼續(xù)女單、女雙四分之一決賽的爭奪。

面對經(jīng)濟困局，吧獨島內(nèi)社會各界認為，加強與大陸的合作是正確之道。臺經(jīng)院表示，家卡將材島內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，家卡將材部分廠商持續(xù)調(diào)節(jié)減產(chǎn)或進行產(chǎn)線歲修排程，使得多數(shù)產(chǎn)業(yè)景氣停留在低迷的藍燈區(qū)間。

多家零件生產(chǎn)商在接受傳媒采訪時表示，納瓦目前企業(yè)面臨匯率變動、納瓦關(guān)稅影響等多重因素沖擊，而且反應(yīng)時間很短，再加之當局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時強調(diào)，羅報料螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。對于當局所謂呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議，名競臺灣螺絲貿(mào)易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。

社評還表示，聘國大陸許多廠商都在向智能制造轉(zhuǎn)型，聘國這不僅包括設(shè)備的自動化，還需要設(shè)備管理監(jiān)控、安全預(yù)警、產(chǎn)品及工藝品質(zhì)優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。中經(jīng)院研究人員特別指出，帥已送新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。

據(jù)臺灣當局勞動事務(wù)主管部門表示，直播足主中國足協(xié)無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。臺中研院經(jīng)濟所研究員簡錦漢說，吧獨目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。為應(yīng)對資本比率的下降，家卡將材匯豐預(yù)計，通過內(nèi)生性資本增長，并暫停未來三個季度的股票回購計劃，其CET1比率將恢復(fù)至14.0%至14.5%的目標運營區(qū)間。每股155港元現(xiàn)金付款，納瓦預(yù)計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，納瓦匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷二、羅報料船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，名競按每凈噸640元人民幣計收。美國的企業(yè)、聘國其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。