2023年4月15日，前英蘇丹武裝部隊(duì)與快速支援部隊(duì)在首都喀土穆爆發(fā)武裝沖突，戰(zhàn)火隨后蔓延至其他地區(qū)。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，超主除外美國人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，帥柯攝搞美國公司旗下的海洋光譜號郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國內(nèi)游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，利拍占世界比重維持不變。中國除了同樣針對性地回應(yīng)，笑視還給出了對中國造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來看，頻希只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。

曼努凱號13日抵達(dá)寧波，望獲在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，得執(zhí)InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，教機(jī)OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，曼聯(lián)但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。我爸?jǐn)r過一個(gè)車是收干果的，前英跟他說我們家的花生差不多干了，可以來收，我們愿意多給點(diǎn)錢，趕緊來。我把情況發(fā)網(wǎng)上，超主除外也有大型機(jī)車商聯(lián)系我，隔壁縣的，說來幫我們搶收，150塊/畝。但你知道排隊(duì)排多長？排一夜你都排不到，帥柯攝搞加上我們又沒有車，即使有車又進(jìn)不去地，所以說我們真沒有辦法，想去排隊(duì)都沒辦法。等天的話還要一周，利拍上一次沒雨，中間停了七天左右，車都沒辦法進(jìn)地里，說明土地至少要晾十天。現(xiàn)在天冷，笑視去太早有露水，要不就是下雨，我們基本早上8點(diǎn)多下地，晚上7點(diǎn)天黑回來。