在展覽的核心位置，澤連北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，斯基強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，斯基增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，回應(yīng)話去當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，被普不想應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，京喊見面在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，莫斯面無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，莫斯面《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，才假相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，意邀如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，澤連每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，澤連相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、斯基整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。金正恩在下水儀式上表示，回應(yīng)話去為了維護主權(quán)和國家利益，朝鮮海軍的活動水域不能只停留在領(lǐng)海，必須向遠洋延伸。據(jù)朝中社報道，被普不想當(dāng)?shù)貢r間4月28日至29日，朝鮮新型驅(qū)逐艦崔賢號進行了多項武器試驗。金正恩高度評價了朝鮮式艦上火力體系，京喊見面稱其有效地配合搭載超音速巡航導(dǎo)彈、京喊見面戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈等強有力的打擊手段和艦艇常規(guī)防御手段。此前報道據(jù)朝中社此前報道，莫斯面金正恩曾于4月25日出席在南浦造船廠舉行的新一代多用途攻擊型驅(qū)逐艦下水儀式。采用新一代高新技術(shù)不斷提高攻擊及防御型復(fù)合系統(tǒng)的裝備水平，才假在更高的水平上實現(xiàn)艦艇多用途、多目的化，是我們艦船工業(yè)部門面臨的重大課題