（文/霍東陽(yáng)編輯/張廣凱）發(fā)薪前4天突然口頭通知降薪，火箭最高降幅達(dá)50%，隨后公司就宣稱‘全體同事均表示理解與支持。

整體GA-ASI和韓華航空當(dāng)天在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)（AUSA）主要年度研討會(huì)上舉行了正式簽約儀式。韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說(shuō)：進(jìn)攻在韓國(guó)和美國(guó)共同制造無(wú)人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)攻并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國(guó)內(nèi)（韓國(guó)）無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，非常韓國(guó)還計(jì)劃讓本國(guó)的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，差勁GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年。灰鷹無(wú)人機(jī)會(huì)大幅度增加了預(yù)警探測(cè)能力，火箭包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測(cè)和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，整體韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無(wú)人機(jī)。與此同時(shí)，進(jìn)攻兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國(guó)和韓國(guó)以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無(wú)人機(jī)，這將節(jié)省無(wú)人機(jī)的成本。

灰鷹短距起降系統(tǒng)的核心目標(biāo)是讓它能夠在偏遠(yuǎn)或惡劣的地區(qū)，非常在粗糙的跑道和有限的后勤支持下進(jìn)行操作。GA-ASI表示，差勁這種無(wú)人機(jī)將能夠在野戰(zhàn)環(huán)境下起降，包括土路、開(kāi)闊的田野、海灘和停車場(chǎng)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、火箭汽車零部件和整車企業(yè)，參加長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)接活動(dòng)。三城同根同源，整體且海外還有約1500萬(wàn)祖籍潮汕的華人華僑，這對(duì)三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。進(jìn)攻作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運(yùn)營(yíng)編輯：王琳。從省級(jí)層面看，非常近年來(lái)廣東一直在謀劃汕潮揭三城的協(xié)同發(fā)展。本次聯(lián)席會(huì)議審議通過(guò)的《行動(dòng)方案》首先直指行政壁壘痛點(diǎn)，差勁明確建立了一套三地合作較為細(xì)化的機(jī)制——橫向建立輪值制聯(lián)席會(huì)議，差勁三市每半年輪值主辦。