事發(fā)后，吃人丹麥、瑞典和德國分別啟動調(diào)查，但拒絕俄羅斯參與。

這也就意味著，吃人無論哪方是最后的勝出者，日本與外部世界特別是東北亞其他國家的關(guān)系都將面臨新的考驗。其中，吃人麻生太郎任自民黨副總裁，吃人麻生的義弟鈴木俊一任干事長，麻生派參議院議員有村治子任總務(wù)會長，涉足黑金丑聞的前安派大將萩生田光一任代理干事長，原二階派的小林鷹之任政調(diào)會長。

原本除公明黨外，吃人三個在野黨的席位就已達到了210席，超過了自民黨。但在2020年，吃人部分右翼議員脫離立憲民主黨，重組了新國民民主黨。此前，吃人因為公明黨主張護憲，反對日本自衛(wèi)隊變身為日本國防軍，曾被麻生太郎辱罵為日本政壇的癌癥。

而在維新會和國民民主黨中，吃人維新會更不好交易，因為該會一直要求將大阪升級為第二首都，高市早苗恐沒有這個能力。試圖修改日本和平憲法，吃人與美國核共享，建立反華包圍圈，否定南京大屠殺，她如上位，勢必帶來這些新的地緣風(fēng)險。

公明黨離開后帶走了8個席位，吃人自民黨需要與國民民主黨、維新會甚至極右翼的日本參政黨合作，才可能過關(guān)。自民黨怎么辦？在公明黨離開后，吃人日本自民黨已沒有單獨主導(dǎo)日本政局走向的權(quán)力。長安馬自達也已全面轉(zhuǎn)型新能源，吃人接下來將推出多款新能源車型。每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯裴健如上市10天，吃人大定突破1.2萬輛。一位合資品牌相關(guān)負責(zé)人認為，吃人合資品牌要清醒地認識到，接下來還有諸多挑戰(zhàn)要去面對，其中之一是：如何讓新能源車從一個爆款邁向N個爆款。輔助駕駛要么不做，吃人要么一定要做好，吃人所以我們用SA8775P芯片來支持Momenta的算法，希望通過這一芯片的硬件能力，確保將來在座艙領(lǐng)域有更強的AI能力的疊加和功能迭代。EZ-60到店開啟試駕后，吃人店里的客流量就上來了，目前，這款車上市快20天，我們店的成交量就已超過了30輛，還有10多個訂單沒有交車。