政治舞臺上沒有永恒的敵人或朋友，名宿魔獸只有不斷調整的籌碼與算計。

那也有一些車型是要開口，引薦比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，人榮耀事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實實賣車，史上守踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，最棒形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，和最這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：和最我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，佳防全新ES8的聲量和產品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：名宿魔獸我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。

三季度通過我們的調整，引薦基本上把公司四季度的費用，引薦不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，人榮耀V1就是實現季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現的一件事情。我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，史上守團隊要培養(yǎng)把長期目標和短期執(zhí)行結合起來的能力，每個人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長期的目標和短期的執(zhí)行結合起來的能力，最棒我們整個團隊要培養(yǎng)這樣的能力。因為組織目標更容易量化和驗收，和最能互相監(jiān)督促進，個人反而難一點。去年我們體系能力是想得非常清楚的，佳防但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。這幾個方面我會花的時間多一些，名宿魔獸不代表別的體系能力不重要。