今年6月，購(gòu)車觀空王興興在夏季達(dá)沃斯論壇上表示，宇樹科技年度營(yíng)收已超10億元，并且是業(yè)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利的機(jī)器人企業(yè)，公司規(guī)模達(dá)到約1000人。

像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，全景12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。這是蔚來(lái)每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，還混動(dòng)參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。

所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，省油痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，版奧大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，德賽我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，德賽怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。

我們今天的走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，購(gòu)車觀空?qǐng)F(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長(zhǎng)期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，全景我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。

因?yàn)榻M織目標(biāo)更容易量化和驗(yàn)收，還混動(dòng)能互相監(jiān)督促進(jìn)，個(gè)人反而難一點(diǎn)。去年我們體系能力是想得非常清楚的，省油但事實(shí)上我們今年很多動(dòng)作搞得還不夠狠。換電站方面，版奧高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅(jiān)持與決心。李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：德賽做好重點(diǎn)車型營(yíng)銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，購(gòu)車觀空凡是搶預(yù)算的公司最后都會(huì)變成內(nèi)部資源利益爭(zhēng)奪，而不是變成外部?jī)r(jià)值創(chuàng)造，那一定會(huì)出問題。這不是為了做給別人看，全景而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。三季度我們干的活不少，還混動(dòng)L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開了好幾場(chǎng)，很多都是極限操作。