與此同時(shí)，內(nèi)外球隊(duì)主帥法爾克正在等待多位球員的身體檢查結(jié)果，以便備戰(zhàn)周五對(duì)陣西漢姆聯(lián)的英超關(guān)鍵比賽。

價(jià)格方面，混搭9月，我國(guó)新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬(wàn)元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，長(zhǎng)安新能源車市場(chǎng)降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，百萬(wàn)版售包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。此外，內(nèi)外影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，混搭2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。

崔東樹(shù)認(rèn)為，長(zhǎng)安近幾個(gè)月，長(zhǎng)安新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。以5萬(wàn)元以下新能源汽車銷量為例，百萬(wàn)版售過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。

崔東樹(shù)認(rèn)為，內(nèi)外新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：混搭阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，裸車價(jià)不到25萬(wàn)元，如果分期付款還有兩年免息等政策。近段時(shí)間以來(lái)，長(zhǎng)安百度、抖音、美團(tuán)、京東、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭亦紛紛布局，爭(zhēng)奪下一個(gè)風(fēng)口。DataEye劇查查近期發(fā)布《2025中國(guó)微短劇產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力城市報(bào)告》，百萬(wàn)版售鄭州排名全國(guó)第二，僅次于北京。在追溯歷史時(shí)，內(nèi)外當(dāng)?shù)孛襟w通常認(rèn)為鄭州微短劇的起點(diǎn)是信息流廣告業(yè)務(wù)。一個(gè)被外界廣泛提及的具體問(wèn)題是，混搭鄭州短劇公司大多以出品承制為主，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相對(duì)單一，尚未覆蓋劇本原創(chuàng)、IP孵化、平臺(tái)渠道等上游領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安2024年全國(guó)短劇市場(chǎng)規(guī)模達(dá)505億元，首次超過(guò)全年電影票房。