此前，月業(yè)喜9月28日，美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯證實(shí)，美國(guó)正考慮向其他北約國(guó)家提供戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，再由這些國(guó)家轉(zhuǎn)交給烏克蘭。

另一個(gè)重要的因素是，事收的生肖這一輪推向市場(chǎng)的合資新能源車(chē)已經(jīng)一改之前的油改電，采用全新平臺(tái)或架構(gòu)。王豐告訴記者，獲豐這款車(chē)在終端的銷(xiāo)售形式類(lèi)似于直營(yíng)模式，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有定價(jià)權(quán)，訂單也是線(xiàn)上提交，連發(fā)票都是廠(chǎng)家那邊開(kāi)具。

上市后N7訂單迅速破萬(wàn)輛，月業(yè)喜東風(fēng)日產(chǎn)才緊急通知供應(yīng)商加貨、調(diào)高產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能。至境L7在9月底上市后，事收的生肖店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車(chē)來(lái)店里的。一家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商表示，獲豐其所在的店內(nèi)，獲豐雖然很早之前就已經(jīng)在銷(xiāo)售BZ4X等新能源車(chē)型了，但賣(mài)得很少，店里銷(xiāo)售人員也無(wú)心賣(mài)新能源車(chē)，自從鉑智3X上市后，明顯感覺(jué)到身邊同事不排斥銷(xiāo)售新能源車(chē)了，訂單量也上來(lái)了。

合資品牌做對(duì)了什么？與月銷(xiāo)量輕松過(guò)萬(wàn)的部分自主新能源車(chē)型相比，月業(yè)喜東風(fēng)日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷(xiāo)量稱(chēng)不上亮眼，但對(duì)合資品牌而言已是不錯(cuò)的成績(jī)。這次，事收的生肖合資品牌究竟做對(duì)了什么？在15萬(wàn)元左右價(jià)格區(qū)間里，智能化配置能夠與自主品牌新能源車(chē)相當(dāng)，且能保證車(chē)輛一直以來(lái)的操控和性能。

實(shí)際上，獲豐之前合資品牌也推出過(guò)不少新能源車(chē)型，但市場(chǎng)反響平平。在許楠看來(lái)，月業(yè)喜對(duì)很多自主新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，上市10天大定破萬(wàn)輛稀松平常，但對(duì)別克等合資品牌來(lái)說(shuō)，這一銷(xiāo)量成績(jī)頗為鼓舞人心。日前，事收的生肖工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對(duì)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《要求》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開(kāi)征求意見(jiàn)。在某品牌發(fā)布會(huì)上工程師拿著精密儀器演示，獲豐當(dāng)車(chē)速達(dá)到126km/h時(shí)，四個(gè)隱藏式門(mén)把手能省下相當(dāng)于兩個(gè)雞蛋重量的空氣阻力。車(chē)內(nèi)斷電，月業(yè)喜隱藏式門(mén)把手無(wú)法打開(kāi)而影響救援的情況屢見(jiàn)不鮮。在此過(guò)程中，事收的生肖車(chē)主將駕駛艙車(chē)門(mén)打開(kāi)并持續(xù)試圖剎車(chē)控制車(chē)輛。有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，獲豐配備電子門(mén)把手的車(chē)型在側(cè)面碰撞后，車(chē)門(mén)彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門(mén)把手的98%。