Norden表示，新冰自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，城傳但認為兩家美國機構(gòu)投資者，城傳DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標(biāo)準。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，新冰豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，新冰相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費至2025年12月10日。

美國一下就爬到了第4位，城傳中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：新冰五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認是一個公民，城傳那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時候，新冰美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、新冰物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費。但如果你需要大型原油油輪，城傳你就會希望能夠去中國造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。

美國的如意算盤，新冰就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，城傳若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。并且這些年份北方雪災(zāi)和南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害的發(fā)生風(fēng)險也較高，新冰如2007/2008年和2017/2018年冬季，均為低溫凍害和雪災(zāi)偏重年份。關(guān)注3拉尼娜對今冬氣候有何影響？章大全表示，城傳近期赤道中東太平洋大部海表溫度較常年同期偏低，處于中性偏冷狀態(tài)。國家氣候中心首席預(yù)報員、新冰氣候預(yù)測室副主任章大全介紹，在氣象界，冷暖冬不是一個預(yù)測概念，而是對冬季氣溫狀況的一個事后認定概念。提前上水打壓，城傳進行冷態(tài)調(diào)試，供暖管家入戶檢查散熱器等設(shè)備，加強宣傳用熱常識和報修服務(wù)熱線。受冷空氣影響，新冰近期我國多地降溫，冷出常年11月的水平。