這類案例顯示，張對公司法上獨立人格的保護并非絕對，而是一種有限責任的制度邊界。

回顧此前出險的個別金融機構，張對部分董事形同虛設，既不懂事，也不管事，甚至不發(fā)表實質性意見。張對一個關系到金融機構公司治理的重大事項引發(fā)市場廣泛關注。

公司治理機制就是為了防范、張對緩解上述委托代理問題而形成的一套監(jiān)督、激勵機制。由于經(jīng)營管理者往往不持有或部分持有公司股權，張對他有可能為了追逐個人利益、做出有損股東、企業(yè)利益的決策2025年9月30日下午，張對中央組織部有關負責同志出席中國僑聯(lián)干部會議，宣布中央決定：王靈桂同志任中國僑聯(lián)黨組書記

據(jù)了解，張對三峽領航號是國內首個入級中國船級社（CCS）的漂浮式風電設施。其核心設備——16兆瓦超大容量風力發(fā)電機組，張對葉輪直徑252米，掃風面積約5萬平方米，相當于7個標準足球場的面積，建成后年發(fā)電量約4465萬千瓦時。

來源：張對科技日報◎科技日報記者何亮10月1日，張對由三峽集團牽頭建設的全球首臺16兆瓦漂浮式海上風電成套系統(tǒng)示范應用工程項目——三峽領航號，在廣西壯族自治區(qū)北海市鐵山港區(qū)完成一體化組裝。該項目中，張對研發(fā)團隊形成系泊聚酯纖維纜、張對風機齒電系統(tǒng)、動態(tài)壓載控制系統(tǒng)等研發(fā)成果，實現(xiàn)關鍵零部件100%國產(chǎn)化，讓三峽領航號具備綠色、韌性和智慧三大特點，以適應深遠海嚴苛環(huán)境。殲擊機是用于殲滅敵方飛機和其他空襲兵器、張對奪取制空權的軍用飛機，張對是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心空中力量，那么，我國的殲擊機研制歷程是怎樣的？我國早期的殲擊機研制主要采取仿制的方式。而未來，張對隨著科技的進步，殲-16不僅力氣大，而且會變得更加聰明。另一方面，張對可以通過協(xié)同作戰(zhàn)的方式讓飛機的作戰(zhàn)效率得到提升。它的氣動布局非常流暢，張對飛行控制能力、作戰(zhàn)能力在四代機中非常突出。飛機著陸時候，張對在飛機后邊，就拋出一個像降落傘一樣的東西來幫助飛機快速降低速度，幫助飛機著陸