就在賴(lài)清德忙著在美國(guó)網(wǎng)紅節(jié)目上作秀的同時(shí)，李斌拉另一件事直接戳破了他倚美謀獨(dú)的奴才本質(zhì)：李斌拉美國(guó)官員要求臺(tái)灣將軍費(fèi)提高到GDP的10%，而臺(tái)灣防務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人顧立雄卻只敢軟弱回應(yīng)逐漸增加到承諾的5%。

在美國(guó)建造的船舶，不做不過(guò)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。全文如下：換電2025年4月17日，換電美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國(guó)企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶、中國(guó)籍船舶及中國(guó)造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國(guó)際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞

第二，擊關(guān)國(guó)際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國(guó)平等參與，特別是要增強(qiáng)全球南方國(guó)家的話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，李斌拉中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)副代表耿爽在第80屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)第六委員會(huì)國(guó)內(nèi)與國(guó)際法治議題下發(fā)言表示，李斌拉當(dāng)前，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，單邊主義和霸權(quán)行徑甚囂塵上，主權(quán)平等、不干涉內(nèi)政等國(guó)際法基本原則遭受沖擊，國(guó)際法政治化和工具化風(fēng)險(xiǎn)加大，國(guó)際法治面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。在此背景下中方提出全球治理倡議，不做不過(guò)呼吁加強(qiáng)全球治理，特別倡導(dǎo)堅(jiān)持國(guó)際法治。

中方表示，換電各國(guó)利益高度交融，換電人類(lèi)命運(yùn)榮辱與共，應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)呼喚多邊主義，需要國(guó)際法治，摒棄弱肉強(qiáng)食的叢林法則、實(shí)現(xiàn)國(guó)際公平正義已成為各方普遍共識(shí)。第六，擊關(guān)和平解決爭(zhēng)端是國(guó)際法治的基本原則，調(diào)解是《聯(lián)合國(guó)憲章》規(guī)定的爭(zhēng)端解決方法之一。

中方以此為遵循，李斌拉提出6點(diǎn)主張：第一，《聯(lián)合國(guó)憲章》宗旨和原則是公認(rèn)的國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，構(gòu)成國(guó)際法治的核心內(nèi)涵。第四，不做不過(guò)條約必須遵守是國(guó)際法的一項(xiàng)基本原則，所有國(guó)家都應(yīng)以負(fù)責(zé)的態(tài)度善意履行條約義務(wù)。它將于3日白天在菲律賓呂宋島東部沿海登陸，換電之后穿過(guò)菲律賓呂宋島北部，換電3日夜間到4日凌晨將移入南海東部海面，以后逐漸向廣東西部到海南島東部一帶沿海靠近想到這里，擊關(guān)一種屬于故土的自豪從心底涌起，與身邊乘客們的笑聲交織在一起，成了這趟首班高鐵之旅中最珍貴、最動(dòng)人的風(fēng)景。9月28日12:40，李斌拉當(dāng)雙腳踏入沈白高鐵的車(chē)廂，嶄新的座椅、寬敞的空間瞬間讓人眼前一亮。9月27日清晨，不做不過(guò)我剛跑完一場(chǎng)半程馬拉松，休息片刻，便載著橡果騎上山地自行車(chē)，從家門(mén)口出發(fā)，沿北安大街緩緩前行。但若論印象最深刻的一次，換電必是2025年9月28日，換電與四歲多的兒子橡果共赴的沈白高鐵首日體驗(yàn)之旅——從吉林省白山市白山東站到江源東站，短短一程，不過(guò)十三分鐘，卻盛滿(mǎn)了難忘的意義。