9月30日，年后從杭州西站開(kāi)往呼和浩特東站的G3754次列車，年后因乘客買短乘長(zhǎng)，行至張家港站時(shí)未及時(shí)下車，導(dǎo)致列車超員觸發(fā)警報(bào)，在張家港站臨時(shí)停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)。

在此過(guò)程中，國(guó)住車主將駕駛艙車門(mén)打開(kāi)并持續(xù)試圖剎車控制車輛。有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，房過(guò)配備電子門(mén)把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門(mén)彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門(mén)把手的98%。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在此前一場(chǎng)直播中談到隱藏式門(mén)把手的話題，剩問(wèn)他認(rèn)為，隱藏式門(mén)把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。與此同時(shí)，多嚴(yán)針對(duì)隱藏式門(mén)把手帶來(lái)的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門(mén)把手的諸多問(wèn)題，爺語(yǔ)道工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，爺語(yǔ)道旨在全面規(guī)范車門(mén)把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。

因此，年后對(duì)于相關(guān)部門(mén)的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。隱藏式門(mén)把手都要用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，國(guó)住一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開(kāi)。

除此之外，房過(guò)魏建軍還表示，隱藏式門(mén)把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。部分研究認(rèn)為，剩問(wèn)該設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對(duì)于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。美軍卡爾·文森號(hào)航母戰(zhàn)斗群，多嚴(yán)拱衛(wèi)航母的提康德羅加級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦（圖中右2）正逐步退役中圖：多嚴(yán)中國(guó)軍網(wǎng)我們的海軍，向海圖強(qiáng)，從保衛(wèi)祖國(guó)海疆、維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)完整，到國(guó)家利益所至、艦艇航跡必達(dá)。基層官兵離心：爺語(yǔ)道傳統(tǒng)派軍官擔(dān)憂政治化改革削弱戰(zhàn)斗力，已有中層軍官聯(lián)合呼吁維護(hù)軍隊(duì)專業(yè)主義。更要看到，年后特朗普盡管是美國(guó)總統(tǒng)，年后亦即美軍三軍總司令，但他在匡提科海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地所言，大致還是他本人的一種觀點(diǎn)或者說(shuō)看法，而非科學(xué)分析、決策后的決定。完全可以說(shuō)，國(guó)住未來(lái)我們打造怎樣的人民海軍，怎樣用以維護(hù)世界和平，我們有我們自己的規(guī)劃和路徑選擇。這種情況下，房過(guò)美國(guó)當(dāng)真要發(fā)展戰(zhàn)列艦嗎？2特朗普（右）在弗吉尼亞州匡提科海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地演講，房過(guò)并支持美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思（左）我講究審美，現(xiàn)在的美軍軍艦丑爆了。