一些記者和媒體相關(guān)人員在社交媒體發(fā)布的推文及附圖顯示，些最堵原本屬于這些媒體在五角大樓內(nèi)常駐的工作間的設(shè)備、些最堵物品也隨著撤離人員一同帶走，CNN記者還展示了一張已經(jīng)搬空的工作間照片。

為佐證這一說法，地最他還特意發(fā)布了一張當年繪制的隧道路線草圖，以及一張標注新隧道可能路線的示意圖。俄羅斯多位專家表示，些路該項目將對俄羅斯經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響，且有望成為加強莫斯科與華盛頓之間關(guān)系的重要紐帶。

值得關(guān)注的是，些最堵在正式提出這一合作構(gòu)想前，德米特里耶夫已于16日在美國企業(yè)家馬斯克旗下的社交媒體X平臺上提及了這一計劃。據(jù)路透社報道，地最美國總統(tǒng)特朗普于17日在白宮與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基會晤期間，有記者就隧道合作提議向其提問，特朗普回應稱這一提議很有意思。隨后，些路特朗普還當場詢問澤連斯基對此事的看法，澤連斯基則明確回答：我對此不滿意。

他解釋道，些最堵按照傳統(tǒng)建設(shè)方式，該隧道的造價成本會超過650億美元，但借助馬斯克公司的先進技術(shù)，有望將成本大幅壓縮至80億美元以下。德米特里耶夫進一步介紹，地最在俄羅斯與美國阿拉斯加州之間搭建和平橋梁的構(gòu)想并非首次提出，其歷史可追溯至冷戰(zhàn)時期。

在隧道建設(shè)方面，些路德米特里耶夫提議由馬斯克旗下的博林公司負責承建。對美國而言，些最堵它將顯著降低美國東部地區(qū)的貨物運輸成本、縮短裝卸時間，為美國與主要亞洲伙伴之間的貿(mào)易往來提供更有力的支撐。當?shù)貢r間20日晚間，地最也門馬里布-埃布勒公路上發(fā)生一起客車與貨車相撞的事故國家安全部微信公眾號10月19日發(fā)布于和偉、些路吳越、那志東、魏晨四位扮演者的感言。他們把文人的風骨揉進了軍人的鐵血中，些最堵把國家的大義刻進了每一次選擇，這份精神值得我們永遠的銘記。陳寶倉的扮演者那志東說，地最我特別希望通過自己的演繹能讓陳將軍在今天的盛世里再活一次，再走一遭，能讓更多的觀眾記住陳寶倉將軍這樣的英雄。這部劇不僅是對一段歷史的回望，些路更是一次對國家安全的深刻詮釋。