這類判例明確了刺破公司面紗的邊界——僅當(dāng)公司結(jié)構(gòu)被濫用于逃避法律義務(wù)或損害債權(quán)人利益時(shí)，安東法院才可否認(rèn)其獨(dú)立人格，安東而不能因籠統(tǒng)的公平或正義理由隨意適用。

這一調(diào)整并非簡單一刀切，尼道而是精準(zhǔn)分類，尼道主要針對基層治理崗、專業(yè)技術(shù)崗等需要經(jīng)驗(yàn)技能積淀的崗位，讓相關(guān)招錄方能發(fā)現(xiàn)更多潛在人才，讓大齡求職者能獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。圖源：崎永不言棄南方日報(bào)這意味著上述地將事業(yè)單位的招聘年齡放寬到本科38周歲及以下，研究生43周歲及以下。

在此前結(jié)束的2025年省考中，仍能榮耀上海、仍能榮耀浙江、江蘇等地明確，應(yīng)屆碩士、博士研究生，以及特定基層崗位如優(yōu)秀村（社區(qū)）書記、工青婦專職干部等，報(bào)考年齡可放寬至40歲。今年1月，通往四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化就業(yè)領(lǐng)域改革促進(jìn)高質(zhì)量充分就業(yè)的實(shí)施意見（征求意見稿）》，通往提出支持事業(yè)單位適當(dāng)放寬招聘年齡條件，鼓勵(lì)企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個(gè)系統(tǒng)工程，大膽需要配套政策跟進(jìn)銜接。

近年來，追夢關(guān)于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高，相關(guān)人士指出，35歲的職場門檻與社會(huì)發(fā)展趨勢背道而馳，易造成就業(yè)市場內(nèi)卷、人才浪費(fèi)與斷層。今年8月，安東根據(jù)上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務(wù)員公告，報(bào)考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下。

9月26日，尼道四川眉山市發(fā)布2025年下半年眉山市事業(yè)單位公開考試招聘工作人員崗位和條件要求一覽表，尼道崗位對年齡的限制為本科學(xué)歷要求1986年10月13日及以后出生。對于大齡求職者而言，崎永不言棄盡管具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和出眾的工作能力，面對招聘企業(yè)的年齡限制也只能望而卻步軍訓(xùn)后的第一天，仍能榮耀得知我們那個(gè)院都得上晚自習(xí)，仍能榮耀考了計(jì)算機(jī)證才不用上……大一下也是迅速考了證，以為終于不用上晚自習(xí)，結(jié)果得上滿一學(xué)年才行……大二的課又多又難，幾乎全是專業(yè)課，唯一開心的事情就是不用上晚自習(xí)……此外，記者在抖音、小紅書等社交平臺(tái)注意到，不少網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑銅仁學(xué)院對大一大二學(xué)生統(tǒng)一執(zhí)行早6晚9作息規(guī)定。相關(guān)帖子評論區(qū)，通往有人提及已有人跳湖有警察到校等內(nèi)容微信公眾號中國鐵路消息，大膽9月29日，一趟車次頗為吉利的列車G6666次列車正式上線。擔(dān)當(dāng)G6666次列車值乘任務(wù)的是鄭州客運(yùn)段高鐵三隊(duì)，追夢他們加強(qiáng)運(yùn)行途中的車廂巡視和重點(diǎn)旅客幫扶，追夢將服務(wù)落實(shí)到細(xì)節(jié)之處，為旅客帶來舒適的乘車體驗(yàn)。國慶中秋假期期間，安東為應(yīng)對雙節(jié)出行高峰，安東中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司在客流集中的熱門方向和高峰時(shí)段增開列車，如在管內(nèi)鄭州、洛陽、安陽、南陽等熱門旅游城市間加開列車59列，其中就包括G6666次列車。