流水線從某種意義上說，國破脫胎于信息流廣告的鄭州微短劇，在影視的外衣下，包裹著工業(yè)文明的內(nèi)核。

規(guī)避不是問題，山河深關鍵在于這拳打開了當然，從實際運作上來說，目前雙方被收取費用的船只并不多，航運公司都在盡量規(guī)避。中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，城春草木美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。

Norden擁有14艘船，國破租借65艘，但未來有可能購買多達85艘船只。一種可能是，山河深很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。中方選擇在14日公布生效，城春草木形成了在時間上完全對等的回應。

關鍵在于，國破中方的反制，國破不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，山河深超大型油船領域（VLCC），山河深美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。

例如，城春草木馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉。大部分股東通過經(jīng)紀商持股，國破可以確認的是11人的董事會中，美國籍僅2人。時間上，山河深河南平均陰雨日數(shù)達25.3天，較常年多14天，9月以來先后至少出現(xiàn)10輪大范圍降水。我爸攔過一個車是收干果的，城春草木跟他說我們家的花生差不多干了，可以來收，我們愿意多給點錢，趕緊來。我把情況發(fā)網(wǎng)上，國破也有大型機車商聯(lián)系我，隔壁縣的，說來幫我們搶收，150塊/畝。但你知道排隊排多長？排一夜你都排不到，山河深加上我們又沒有車，即使有車又進不去地，所以說我們真沒有辦法，想去排隊都沒辦法。等天的話還要一周，城春草木上一次沒雨，中間停了七天左右，車都沒辦法進地里，說明土地至少要晾十天。