以色列國防軍發(fā)言人19日夜間稱，真人以軍近幾個小時內(nèi)出動戰(zhàn)斗機、真人空軍飛機和炮兵部隊，對加沙地帶哈馬斯武裝的數(shù)十個目標發(fā)動攻擊，被打擊的目標包括武器儲存點、軍事設(shè)施、發(fā)射陣地等。

車型也有不同程度的優(yōu)惠，極速例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬元。有德系豪華車車主對新京報貝殼財經(jīng)記者說，真人置換時可能會優(yōu)先選擇電動車，也會考慮智能化功能等因素。

因此，極速在高端豪華車市場，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。奧迪并未公布前三季度在中國市場的具體銷量，真人但今年上半年，奧迪在中國市場的銷量同比下滑超10%。極速環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷售人員介紹稱店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠都在10萬元以上。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新數(shù)據(jù)顯示，真人德系品牌的零售市場份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。對于銷量的下滑，極速保時捷方面稱是市場環(huán)境嚴峻，尤其是在豪華車市場，中國市場競爭激烈。

真人而位于環(huán)京地區(qū)商場內(nèi)的一家上汽奧迪4S店則顯得更為冷清。在新京報貝殼財經(jīng)記者走訪期間，極速看車咨詢的客戶并不多，也并未試駕試乘。前述公告還提及，真人這項建議須待多項條件達成后方可實施，包括獲得計劃股東、高等法院批準等。將保留恒生銀行品牌、極速分行網(wǎng)絡(luò)等據(jù)媒體報道，極速就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關(guān)計劃，一直與相關(guān)銀行保持溝通，并按既定機制和程序進行有關(guān)監(jiān)管審批。私有化后，真人匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個品牌部署科技投資，為客戶提供創(chuàng)新及更高效的金融服務(wù)。有分析認為，極速近幾年匯豐持續(xù)推動集團內(nèi)部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。此前，真人匯豐已向恒生銀行派任高管，這個做法也被市場視為鋪墊。